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1、我國(guó)對(duì)普通干線公路服務(wù)設(shè)施長(zhǎng)期缺乏規(guī)劃與建設(shè),道路使用者的服務(wù)需求基本由沿線的社會(huì)服務(wù)提供,關(guān)于普通干線公路服務(wù)設(shè)施設(shè)置的相關(guān)研究并不多,普通干線公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)的理論和實(shí)踐資料皆很匱乏。鑒于現(xiàn)狀,更有必要展開對(duì)普通干線公路服務(wù)設(shè)施相關(guān)研究。本文在分析國(guó)內(nèi)外普通干線公路服務(wù)設(shè)施現(xiàn)狀及其服務(wù)對(duì)象需求的基礎(chǔ)上,采用理論聯(lián)系實(shí)際的方法,探討了普通干線公路服務(wù)設(shè)施設(shè)置的相關(guān)技術(shù)理論,重點(diǎn)研究了普通干線公路服務(wù)設(shè)施的間距回歸模型和選址模型兩個(gè)關(guān)鍵
2、技術(shù)。
首先,本文在大量調(diào)查數(shù)據(jù)和相關(guān)資料基礎(chǔ)上,對(duì)主要服務(wù)設(shè)施的功能定位和需求進(jìn)行了分析,并提出確定服務(wù)設(shè)施規(guī)模的方法。然后基于功能和規(guī)模對(duì)服務(wù)設(shè)施進(jìn)行分類,鑒于不同的考慮因素推薦合適類型的服務(wù)設(shè)施。同時(shí)根據(jù)江蘇省普通干線公路的道路交通特征確定10年后公路的平均預(yù)測(cè)交通、駛?cè)肼?、交通組成比例等數(shù)據(jù),并以此為主要計(jì)算參數(shù)確定各類型服務(wù)設(shè)施的推薦規(guī)模。
其次,本文以專家評(píng)分的方式,采用Lorentz函數(shù)建立了普通干線公
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