北方高速公路植物景觀研究初探.pdf

1、作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，高速公路建設(shè)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。隨著高速公路建設(shè)步伐的加快，人們逐漸意識(shí)到了高速公路建設(shè)帶來交通便利的同時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境也造成了極大的破壞，對(duì)于高速公路的安全性、生態(tài)效益等各方面的要求也在不斷提高，人們?cè)噲D在發(fā)展高速公路建設(shè)的同時(shí)兼顧高速公路的景觀建設(shè)，使其在環(huán)境的美化與生態(tài)的恢復(fù)方面起到積極的作用。
　　 我國(guó)高速公路景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)研究還處于初級(jí)階段，與高速公路的建設(shè)發(fā)展水平相比還很落后。

2、從我國(guó)高速公路植物景觀建設(shè)現(xiàn)狀來看，見縫插綠、各地相互效仿的綠化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，各地高速公路景觀建設(shè)受到自然環(huán)境條件與經(jīng)濟(jì)水平的限制出現(xiàn)了發(fā)展不均衡的狀況，南北方差異較大。我國(guó)北方地區(qū)由于氣候干燥寒冷，冰雪天氣較多，難以維持長(zhǎng)久的植物景觀，北方高速公路植物景觀建設(shè)的相關(guān)研究與報(bào)道也相對(duì)較少，缺乏較為成熟的北方高速公路植物景觀建設(shè)的理論體系。因此，探尋適合我國(guó)北方地區(qū)高速公路植物景觀建設(shè)的合理方法就顯得尤為重要。
　　 本文主要通過

3、文獻(xiàn)查閱與調(diào)查分析相結(jié)合的方法，分析國(guó)內(nèi)外高速公路及其植物景觀發(fā)展現(xiàn)狀，歸納總結(jié)高速公路植物景觀組成、功能，從整體上把握高速公路植物景觀的基本概念和內(nèi)涵，同時(shí)對(duì)北方地區(qū)高速公路植物景觀現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出制約北方高速公路植物景觀建設(shè)的影響因素；針對(duì)制約因素，提出北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)的目標(biāo)及原則；從目標(biāo)出發(fā)，確定了北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)，提出從高速公路安全性角度、環(huán)保生態(tài)角度、可持續(xù)發(fā)展角度進(jìn)行植物景觀設(shè)計(jì)，開發(fā)北方高速公路植

4、物景觀的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，旨在為北方高速公路植物景觀的建設(shè)和發(fā)展提供理論依據(jù)。通過研究，得出以下結(jié)論：
　　 1.在對(duì)高速公路植物景觀基本組成、功能作用及北方高速公路植物景觀做基礎(chǔ)性分析后，得出了制約北方高速公路植物景觀建設(shè)發(fā)展的因素，即①缺少專業(yè)景觀設(shè)計(jì)指導(dǎo)，景觀效果不佳；②植物景觀建設(shè)科學(xué)性不足；③忽視環(huán)境制約因素，生搬硬套；④建設(shè)體制不完善，粗施工、輕養(yǎng)護(hù)；⑤缺乏對(duì)北方高速公路植物景觀建設(shè)的深入思考，確定了北方高速公路植物景觀建

5、設(shè)研究的切入點(diǎn)，即從植物群落穩(wěn)定性的角度出發(fā)建設(shè)北方高速公路植物景觀。
　　 2.提出了設(shè)計(jì)有利于北方高速公路安全性的植物景觀、構(gòu)建穩(wěn)定的高速公路植物群落、營(yíng)建環(huán)保型的北方高速公路生態(tài)植物景觀，保持北方高速公路植物景觀可持續(xù)發(fā)展的北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)目標(biāo)，以及包括以人為本，尊重自然原則、可持續(xù)發(fā)展原則、適宜性原則、安全性原則、形式美原則、綜合性原則等內(nèi)容的北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)原則，為北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)

6、和依據(jù)。確定了北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，即基于北方高速公路安全性的植物景觀設(shè)計(jì)和可持續(xù)性的環(huán)保生態(tài)型植物景觀設(shè)計(jì)。
　　 3.基于北方高速公路安全性的植物景觀設(shè)計(jì)，從北方高速公路安全性影響因素分析出發(fā)，確定安全性設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)。提出了緩沖防護(hù)植物景觀及中央分隔帶防眩植物景觀安全性的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，即選擇具有密集的枝條、較強(qiáng)的柔韌度、較好的耐沖撞性等特性的低矮灌木類或修剪的綠籬對(duì)高速公路進(jìn)行綠化，能夠起到較好的緩沖防護(hù)作用；中央分隔

7、帶上采用間距種植型植物防眩措施是保證北方高速公路安全性的有效手段。
　　 4.將環(huán)保思想和生態(tài)理念融入到北方高速公路植物景觀設(shè)計(jì)中。環(huán)保思想體現(xiàn)在了北方高速公路植物景觀防風(fēng)及減噪作用的設(shè)計(jì)上。分析了生態(tài)型高速公路植物景觀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，針對(duì)中央分隔帶、邊坡及互通立交區(qū)等幾處綠地提出了相應(yīng)的植物景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容，提出了保持北方高速公路植物景觀可持續(xù)發(fā)展的穩(wěn)定性植物群落營(yíng)建的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，即從降低北方高速公路植物群落生態(tài)脆弱度角度進(jìn)行植物選擇與

8、配置。
　　 5.對(duì)北方高速公路植物景觀進(jìn)行了多元化的設(shè)計(jì)，提出將地形、水景等其他園林要素結(jié)合到高速公路植物景觀建設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新思想，通過燈光、標(biāo)識(shí)等非生命元素的增加，豐富北方高速公路植物景觀。
　　 6.在以上北方高速公路可持續(xù)性植物景觀建設(shè)方法的基礎(chǔ)上，從其他角度提出了北方高速公路植物景觀可持續(xù)發(fā)展策略，即設(shè)計(jì)前充分掌握高速公路所在地域概況、成立多學(xué)科專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、根據(jù)不同部位進(jìn)行有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)、建立高速公路植物景觀綜