高速公路景觀美學(xué)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、在我國(guó)早期的高速公路建設(shè)浪潮中，建設(shè)者更多關(guān)注的是技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，隨著人們審美視域的不斷拓展，對(duì)高速公路景觀的美學(xué)特性也提出了新的要求，因此高速公路便逐漸發(fā)展成為了具有一定美學(xué)價(jià)值的人文景觀系統(tǒng)。本文從評(píng)價(jià)的角度出發(fā)，對(duì)高速公路景觀美學(xué)的評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了一定的研究。
　　論文首先基于相關(guān)的美學(xué)理論對(duì)公路景觀美學(xué)的特點(diǎn)及其產(chǎn)生、演變進(jìn)行了探索與分析，并總結(jié)出公路景觀的“形式”與“功能”美學(xué)之間的辯證關(guān)系，從而找到了高速公路景觀美

2、學(xué)評(píng)價(jià)的兩個(gè)切入點(diǎn):形式與功能。
　　然后，論文從形式美的角度對(duì)高速公路景觀美學(xué)評(píng)價(jià)展開(kāi)了研究，包括了以下幾個(gè)方面:1）分析了審美主體的個(gè)體因素對(duì)公路景觀的審美偏好的影響，確定了基于景觀行為學(xué)的審美偏好調(diào)研方案，并利用該方法得到了寧常高速公路沿線的視覺(jué)景觀資源定量評(píng)估結(jié)果;2）在形式美理論的基礎(chǔ)上，論文構(gòu)建了高速公路形式美評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用評(píng)價(jià)指標(biāo)與視覺(jué)景觀資源評(píng)估結(jié)果之間的相關(guān)性分析，確定了高速公路景觀中美學(xué)價(jià)值較高的若干評(píng)價(jià)因

3、子，并驗(yàn)證了基于景觀行為學(xué)的審美調(diào)研方案以及形式美評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的適用性;3）利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型良好的適應(yīng)性和非線性逼近能力，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與高速公路沿線景觀美感度之間的聯(lián)系，通過(guò)模型的訓(xùn)練結(jié)果與測(cè)試結(jié)果的分析，證明了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型應(yīng)用于高速公路景觀形式美評(píng)價(jià)體系的合理性。
　　最后，論文從功能性美學(xué)的角度對(duì)高速公路景觀美學(xué)評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。該研究中確定了包括安全功能、環(huán)境生態(tài)功能以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益在內(nèi)的功能性美學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，