城市人行天橋人性化設(shè)計(jì)研究——以成都市為例.pdf

1、隨著人類城市的不斷發(fā)展，城市的交通問題日益加劇，世界各國都在進(jìn)行城市立體交通規(guī)劃和建設(shè)，現(xiàn)代城市人行天橋?yàn)楸Ｕ闲腥说陌踩珣?yīng)運(yùn)而生。城市人行天橋在西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷了近60年的飛速的發(fā)展，其建設(shè)已形成了完整的體系，人行天橋服務(wù)大眾的功能得到了全面的提高。而我國內(nèi)地的人行天橋建設(shè)歷史卻只有短短的30年的時間，對城市人行天橋的研究與實(shí)踐都相對不足。雖然目前國內(nèi)城市人行天橋的建設(shè)正如火如茶的進(jìn)行著，但是由于相關(guān)理論的缺少以及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的不足，使得部

2、分人行天橋的建設(shè)往往達(dá)不到預(yù)期的效果。而與此同時，重視以“人”為本，為人服務(wù)，強(qiáng)調(diào)從“人”自身出發(fā)的“人性化設(shè)計(jì)”的思潮逐漸形成，成為當(dāng)今建筑發(fā)展的主流方向。
　　本文首先對研究的背景、意義、目的、方法進(jìn)行了說明與分析，并梳理了國內(nèi)外相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀。接下來介紹并分析了相關(guān)概念，理論基礎(chǔ)與國內(nèi)外典型案例，并依據(jù)相關(guān)研究，總結(jié)出影響人行天橋人性化設(shè)計(jì)的因素。然后根據(jù)這些影響因素，制定了一次針對成都市人行天橋人性化設(shè)計(jì)的實(shí)地調(diào)研活動