混凝土路面試驗段施工組織設計

1、1（試驗段）路面施工組織設計（試驗段）路面施工組織設計一、工程概況一、工程概況金沙江白鶴灘水電站專項勘探道路工程是籌建期物資及設備在場內(nèi)的主通道。根據(jù)現(xiàn)場實際情況結(jié)合籌建期物資及設備運輸?shù)男枰?，對即有金沙江白鶴灘水電站場內(nèi)道路進一步整治。專項勘探道路右岸工程道路總長度2667.84米(5條道路)其中洞內(nèi)段路面結(jié)構形式：15CM厚C20混凝土基層、28CM厚R5.0水泥混凝土面層；洞外段路面結(jié)構形式有兩種：（1）全挖巖質(zhì)路基：15CM厚C

2、20混凝土找平層、28CM厚R5.0水泥混凝土面層；（2）半填半挖（外側(cè)擋墻）：25CM級配碎石底基層、30CM厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層、28CM厚R5.0水泥混凝土面層。二、試驗段施工的目的二、試驗段施工的目的通過底基層、水穩(wěn)層及混凝土面層實驗段，使其在試拌和試鋪兩個階段中尋找到一條切實可行的施工方法和方案，用以指導后期路段的施工。1、目標配合比的選擇是否合適，擬定生產(chǎn)用的標準配合比和混凝土最佳用量是否適度；2、運用現(xiàn)場統(tǒng)計測試施工機械

3、類型、數(shù)量以及包括人員、材料的組合方式是否匹配；3、混凝土路面的試拌和底基層及水穩(wěn)層的試鋪方法及效果是否理想，是否符合設計和規(guī)范要求；4、底基層水穩(wěn)層的攤鋪、壓實工藝是否合理；5、用水準儀測算初始高程和最終高程，確定底基層及水穩(wěn)層的松鋪系數(shù)；6、利用實驗檢測其壓實度以及水穩(wěn)層、混凝土路面的抗折系數(shù)、抗壓系數(shù)是否符合設計和規(guī)范要求。三、試驗段落及時間計劃三、試驗段落及時間計劃試驗段在右岸選擇兩處：（1）上游吊橋右岸至4#交通洞，長度100

4、米；（2）401#交通洞K0000K0100長度100米。路基工程計劃施工日期為2011年6月5日，基層計劃施工日期為2011年6月10日，面層計劃施工日期為2011年6月20日。四、試驗段施工人員安排四、試驗段施工人員安排為較好完成本次試驗任務，項目部專門成立了由各職能部門組成的試驗小組，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督。試驗人員配置表部門總負責人技術施工質(zhì)量測量試驗室姓名閆文章王育軍雒宏偉趙玉龍夏移書吳雄峰備注五、試驗段施工機械設備計劃五、試

5、驗段施工機械設備計劃5.1路基工程土方采用機械開挖法、石方采用爆破開挖法的全機械化施工。機械設備見下表：主要施工設備配置表3成符合規(guī)范規(guī)定。（3）砂：從當?shù)剡x取，經(jīng)試驗室檢驗合格后方可使用。（4）水：潔凈，不含有害物質(zhì)，可疑水源按JTJ05684要求試驗，經(jīng)檢驗符合施工要求，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。6.3本工程水泥混凝土路面原材料主要有水泥、碎石、砂、水。（1）水泥：水泥宜采用品質(zhì)優(yōu)良，信譽可靠的國營水泥品牌。（2）碎石：碎石選用質(zhì)地

6、堅韌、不含有害物，顆粒近似立方體，其最大粒徑不超過31.5mm。壓碎值不大于30%，其顆粒組成符合規(guī)范規(guī)定。（3）砂：從當?shù)剡x取，經(jīng)試驗室檢驗合格后方可使用。（4）水：潔凈，不含有害物質(zhì)，可疑水源按JTJ05684要求試驗，經(jīng)檢驗符合施工要求，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。七、主要工程項目施工方案七、主要工程項目施工方案依據(jù)工期、工程特性和各單元、分項、分部工程（作業(yè)面、施工段）之間的內(nèi)在聯(lián)系，組建的各專業(yè)施工隊、各作業(yè)班組，實行順序、平行

7、流水或交叉作業(yè)。本工程重點是混凝土路面施工，難點是解決場內(nèi)各施工項目、各施工單位相互之間的干擾。因路面施工和場內(nèi)勘探施工項目大多都在同一位置，在路面施工時，減少對場內(nèi)勘探項目施工的影響顯得尤為重要。7.1路基施工路基施工路基開挖施工前，對全路段的導線、中線水準點進行復測，根據(jù)施工需要增設水準點，同時對整個路段的橫斷面進行檢查，并繪制成圖，報監(jiān)理工程師審批。待監(jiān)理工程師批準后，再按圖紙和其它設計文件要求對全路段進行施工測量放樣，施工測量的

8、精度符合《公路勘測規(guī)范》（JTJ06199）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ03395）的要求，把放樣結(jié)果報監(jiān)理工程師審批后，方可進行開挖施工。1、土方開挖、土方開挖（1）開挖程序施工放樣→開挖截（排）水溝→挖掘機開挖→人工配合挖掘機修坡→挖掘機配自卸汽車運輸→開挖邊溝→檢測彎沉值、壓實值→不合格地段進行處理→人工配合機械調(diào)路拱→路基轉(zhuǎn)序。（2）開挖方法土方開挖采取自上而下的開挖方法，禁止使用爆破法。根據(jù)地形情況，采用挖掘機施工，不超