基于水泥混凝土路面板角斷裂的路面結(jié)構(gòu)受力特性研究與設(shè)計.pdf

1、隨著我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，道路上車輛的載重也越來越大，再加上超載現(xiàn)象普遍存在，造成了水泥混凝土路面很多使用不到3-5年就出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性破壞，完全沒有達(dá)到路面的設(shè)計使用年限，而且嚴(yán)重影響路面的通行能力和行車安全。通過對水泥混凝土路面病害的調(diào)查，混凝土路面的破壞很多發(fā)生在路面的板角，板角出現(xiàn)大量的裂縫、斷裂甚至出現(xiàn)坑槽，而板角出現(xiàn)這些破壞的最原始原因是因為路面板板角出現(xiàn)了脫空。因此，本文有針對性的對重載交通混凝土路面板角應(yīng)力進(jìn)行了

2、研究。
　　具體的研究內(nèi)容及結(jié)果為:
　?、傺芯苛寺访姘灏褰敲摽盏倪^程及脫空后對路面的使用壽命和疲勞壽命的影響;
　?、谘芯苛寺访姘宓钠茐倪^程，設(shè)計路面的極限承載力是在路面破壞的第二個階段確定的;
　?、蹖炷谅访姘鍛?yīng)力分析的荷載圖式進(jìn)行了詳細(xì)的講解;
　　④分析了混凝土路面板板厚對路面應(yīng)力的影響，板厚越大，路面所受的應(yīng)力越小，混凝土板板厚可以很好的改善路面板的受力，在重載車輛、路面板板角脫空后板厚對路面

3、所受應(yīng)力的改善越明顯;
　　⑤分析了混凝土路面在不同車輛荷載作用下路面板所受應(yīng)力的變化規(guī)律，車輛荷載的增大將造成路面板應(yīng)力的迅速增大，尤其是路面板板角脫空后，其所受應(yīng)力增長的更快;
　　⑥分析了水泥混凝土路面基層對路面應(yīng)力的影響，無論路面板板角脫空如否，基層對路面板所受應(yīng)力的影響都很小，通過加厚基層來改變路面板的受力是不經(jīng)濟(jì)的;
　?、哐芯苛寺访姘灏褰堑臏囟葢?yīng)力和路面板板角在重載作用下的荷載應(yīng)力，提出了混凝土路面板板角