基于發(fā)動機特性曲面的膠帶式無級變速器調(diào)速特性研究.pdf

1、膠帶式無級變速器以其簡單的結(jié)構(gòu)和操作,變速平穩(wěn)等特點而受到人們的關(guān)注,其核心問題是如何實現(xiàn)膠帶式無級變速器的合理變速,以順應(yīng)不同工況的變化。經(jīng)過人們的不斷研究,膠帶式無級變速器在結(jié)構(gòu)上和調(diào)速的機理上更加合理,產(chǎn)品的性能也得到了提高。
　　論文對膠帶式無級變速器的研究工作主要包括:
　　1)對某發(fā)動機進行研究,根據(jù)發(fā)動機油門開度、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩三者之間的關(guān)系,建立了發(fā)動機的模型,繪制了發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩特性曲面和功率特性曲面。
　

2、　2)利用所建發(fā)動機模型,分析發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩和負載轉(zhuǎn)矩的特性曲線,研究發(fā)動機穩(wěn)定工作的邊界條件。
　　3)根據(jù)定時油耗理論,對發(fā)動機的燃油消耗進行研究,分析了發(fā)動機功率特性曲面上燃油經(jīng)濟性。
　　4)研究了膠帶式無級變速器調(diào)速特性的求解方法,將研究得到的經(jīng)濟工作線作為發(fā)動機的工作線,利用無級變速器進行匹配,并對平路工況和爬坡工況下無級變速器的調(diào)試特性進行了研究。
　　5)對雪橇摩托實車的調(diào)速特性進行了研究,分析了該雪橇