吉林大學(xué)畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)-熱能與動(dòng)力工程(發(fā)動(dòng)機(jī))四缸汽油機(jī)及活塞設(shè)計(jì)

1、摘要摘要汽車行業(yè)自誕生起到現(xiàn)在100多年間，汽車工業(yè)從無到有，發(fā)展速度驚人，相關(guān)技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，逐漸走向成熟。到目前為止，汽車動(dòng)力性和排放性是各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，是汽車中最重要的組成部分，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)或者使用新型燃料是目前汽車改善其動(dòng)力性和排放性的主要方向。所以充分熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造特點(diǎn)，進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)是研究開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的環(huán)節(jié)。本設(shè)計(jì)以1987年中國(guó)第一汽車集團(tuán)從美國(guó)克萊斯勒公司引進(jìn)、由第一汽車集團(tuán)生產(chǎn)的CA48

2、8系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例進(jìn)行縮小缸徑的改進(jìn)設(shè)計(jì)，將CA488縮小缸徑改進(jìn)成CA485。通過對(duì)CA485發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)的全面介紹，能夠進(jìn)一步了解汽油機(jī)的工作原理及其特點(diǎn)，從而對(duì)汽油機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行全面的熟知。除此之外，本文還總結(jié)了國(guó)內(nèi)外車用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀，汽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和汽車排放法規(guī)等內(nèi)容。CA485為直列四缸、四沖程、火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用頂置凸輪軸和齒形帶正時(shí)等技術(shù)。關(guān)鍵詞：汽油機(jī)，曲軸，連桿，飛輪，設(shè)計(jì)，活塞Abstrac

3、tTheautomotiveindustrysinceitsbirthuntilthepresent100yearstheautoindustryfromscratchdevelopingatanalarmingraterelatedtechnologyinnovationdevelopmentgraduallymature.Sofarvehiclepoweremissionsisthefocusofnationalattention.

4、Theengineastheheartofthecarthecaristhemostimptantpartofimprovingthestructureoftheenginetheuseofnewfueliscurrentlythemaindirectionofthecartoimproveitspoweremissionlines.Sofullyfamiliarwiththeinternalstructureoftheengineth

5、eengineimprovementsisanessentialstepinresearch.Inthispaperin1987ChinaFirstAutomobileGroupfromtheUnitedStatesChryslerintroducedbytheFirstAutomobileGroupproductionofCA488seriesenginefexampletofsmallerdiameterdesignimprovem

6、entswillCA488smallerdiameterimproveintoca485.throughthetwoinstitutionsthefourengineCA485systematiccomprehensiveintroductiontofurtherunderstthewkingprincipleofgasolineitsacteristicsthustheinternalstructureofthegasolineeng

7、inetoconductacomprehensiveknown.Inadditionthepaperalsosummarizesthecurrentsituationofdomesticfeignautomotiveenginedevelopmentthedevelopmenttrendofautomobilegasolineenginetechnologiesemissionregulationssoon.CA485ftheinlin