預(yù)應(yīng)力混凝土t型簡支梁橋上部-畢業(yè)設(shè)計

1、摘要本設(shè)計是依據(jù)橋梁設(shè)計相關(guān)規(guī)范，通過綜合運用大學(xué)四年所學(xué)過的基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識，本人獨立對銅陵橋上部結(jié)構(gòu)做詳細設(shè)計，銅陵橋設(shè)計車速為V=80Kmh。銅陵橋全長為125m，采用5跨等跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支結(jié)構(gòu)梁橋。整個設(shè)計的內(nèi)容包括資料收集以及橋梁構(gòu)型的比選、主梁T型截面尺寸設(shè)計、梁自重及汽車荷載作用下的主梁內(nèi)力計算、配筋及安全驗算等。橋梁上部結(jié)構(gòu)對橋梁的安全性、經(jīng)濟性、美觀性都存在影響，所以本部分設(shè)計很有必要。在通過對一系列的影響

2、因素以及關(guān)鍵因素的考量，綜合各種情況的利弊分析后選擇了T形簡支橋梁。在主梁結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計時，決定采用了對T梁腹板的變截面設(shè)計，如此就可以保證橋型與荷載分布相匹配，在滿足了使用的要求的同時還能夠節(jié)省建筑工程材料。本設(shè)計解決了設(shè)計中的計算與驗算問題，并且繪制了工程需要的圖紙，綜合設(shè)計原始資料，勘察地質(zhì)資料，工程圖紙和橋位所在地的情況進行了概預(yù)算的編制和部分施工方案的確定。關(guān)鍵詞：簡支梁橋；預(yù)應(yīng)力；關(guān)鍵詞：簡支梁橋；預(yù)應(yīng)力；T型梁；預(yù)制；型梁

3、；預(yù)制；平原地區(qū)水系發(fā)達，水網(wǎng)密度高，河溝縱橫，湖沼分布較多。1.2.4設(shè)計依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD602004）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD622004）《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》《橋梁工程》《結(jié)構(gòu)力學(xué)》1.3材料1主梁梁體：采用混凝土C502預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用的是高強度高低松弛鋼絞線（標(biāo)準(zhǔn)型）17?3普通鋼筋：級鋼筋，抗拉強度設(shè)計值HRB400s330dfMPa