lims鐵路運輸課程設計

1、課程設計1目錄目錄第一章引言...............................................................11.1陸路運輸簡介......................................................11.1.1我國鐵路運輸業(yè)背景以及發(fā)展現(xiàn)狀..............................11.1.3鐵路運輸特點................

2、...............................21.2公路運輸簡介......................................................31.2.1我國公路運輸業(yè)背景以及發(fā)展現(xiàn)狀..............................31.2.2公路運輸特點................................................41.3設計目的......

3、....................................................51.4設計內(nèi)容..........................................................61.5設計要求..........................................................6第二章陸路運輸物流管理信息系統(tǒng)分析..................

4、.....................72.1公路運輸物流管理信息系統(tǒng)分析.......................................72.1.1物流信息系統(tǒng)分析的定義、目的................................72.1.2組織結構分析................................................82.1.3公路運輸業(yè)務流程分析..............

5、...........................92.1.4公路運輸管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程分析............................102.1.5公路運輸與物流關系.........................................112.1.6對公路運輸企業(yè)發(fā)展物流服務的分析...........................152.2鐵路運輸物流管理信息系統(tǒng)分析.................

6、....................182.2.2當前鐵路運輸?shù)闹饕?.....................................202.2.3鐵路運輸客戶服務發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的建議..................212.2.4鐵路貨物運輸?shù)姆诸?.........................................222.2.5鐵路運輸?shù)奶攸c..........................

7、............222.2.6鐵路運輸管理信息系統(tǒng)分析....................................232.2.7鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)應用安全..........................262.2.8鐵路運輸?shù)男枨蠓治?.........................................282.2.9現(xiàn)有業(yè)務流程圖和數(shù)據(jù)流程圖......................

8、............32第三章陸路運輸物流管理信息系統(tǒng)設計......................................34課程設計3第一章第一章引言引言1.11.1陸路運輸簡介陸路運輸簡介1.1.11.1.1我國鐵路運輸業(yè)背景以及發(fā)展現(xiàn)狀我國鐵路運輸業(yè)背景以及發(fā)展現(xiàn)狀中國鐵路運輸行業(yè)距今已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業(yè)相比，它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)

9、轉變。世界發(fā)達國家鐵路在較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)出了全新的面貌。而中國鐵路交通運輸行業(yè)建設起步并不晚，但與世界發(fā)達國家相比，差距很大，還存在很多問題。改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟的整體基礎相適應，也與鐵路當時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應。當時我國經(jīng)濟技術落后，資金資源嚴重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術密集度要

10、求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。進入新時期之后，國家經(jīng)濟運行體制由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉變，鐵路運輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題，這些問題集中表現(xiàn)在運能短缺上。運能短缺一方面是鐵路物質基礎相當薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴大的對客貨運輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下，鐵路運能短缺的問題不可避免。進入上世紀90年代，全社會爆發(fā)出來的巨大貨運需求壓向鐵路，

11、國民經(jīng)濟發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運輸嚴重受阻，影響東部地區(qū)電力供應缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運行。因鐵路發(fā)展不足致使國家損失巨大。同時，對局部區(qū)域鐵路客運列車而言，一方面有些落后地區(qū)根本就沒有開通鐵路交通運輸；另一方面普遍超員嚴重，特別是在重大節(jié)假日?？瓦\全面緊張已成為嚴重的社會問題。1.1.21.1.2我國鐵路交通運輸行業(yè)存在的問題我國鐵路交通運輸行業(yè)存在的問題首先，我國鐵路總體規(guī)模發(fā)展不足且各地區(qū)間發(fā)展