傳感器課程設計

1、傳感器課程設計0傳感器課程設計1壓電加速度傳感器采用具有壓電效應的壓電材料作基本元件是以壓電材料受力后在其表面產(chǎn)生電荷的壓電效應為轉(zhuǎn)換原理的傳感器。這些壓電材料當沿著一定方向?qū)ζ涫┝Χ顾冃螘r內(nèi)部就產(chǎn)生極化現(xiàn)象同時在它的兩個相對的表面上便產(chǎn)生符號相反的電荷當外力去掉后又重新恢復不帶電的狀態(tài)當作用力的方向改變時電荷的極性也隨著改變。輸出電荷(電壓)與作用力成正比。電信號經(jīng)前置放大器放大即可由一般測量儀器測試出電荷(電壓)大小從而得出物體

2、的加速度。加速度計的使用上限頻率取決于幅頻曲線中的共振頻率圖2。一般小阻尼(z=0.1)的加速度計，上限頻率若取為共振頻率的13，便可保證幅值誤差低于1dB（即12%）；若取為共振頻率的15，則可保證幅值誤差小于0.5dB（即6%），相移小于30。但共振頻率與加速度計的固定狀況有關，加速度計出廠時給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實際使用的固定方法往往難于達到剛性連接，因而共振頻率和使用上限頻率都會有所下降。2、方案二電阻應