無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)研究及公交設(shè)施中的應(yīng)用.pdf

1、對(duì)無(wú)意識(shí)思維的研究始于17世紀(jì)，在19世紀(jì)末開(kāi)始了對(duì)無(wú)意識(shí)思維的實(shí)例驗(yàn)證研究，到20世紀(jì)末，隨著無(wú)意識(shí)思維的實(shí)驗(yàn)研究明顯增多，無(wú)意識(shí)思維的存在結(jié)論得到普遍接受，意識(shí)與無(wú)意識(shí)思維存在差異化的事實(shí)也得到廣泛的驗(yàn)證與認(rèn)可。隨著技術(shù)的創(chuàng)新，在無(wú)意識(shí)思維領(lǐng)域的研究已經(jīng)積累了很多成果，在此基礎(chǔ)上也不斷縱向橫向的深入發(fā)展。在藝術(shù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)隨即興起。以深澤直人為代表的一些設(shè)計(jì)師最先提出無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)，他們以縝密、細(xì)致的設(shè)計(jì)思維創(chuàng)造出了一系列優(yōu)秀

2、設(shè)計(jì)。
　　無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)是根據(jù)人的需求心理、生活經(jīng)驗(yàn)、行為習(xí)慣等方面，在此基礎(chǔ)上綜合考慮“人——物——環(huán)境”之間的關(guān)系，進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)目的是在滿足人的身心需求的基礎(chǔ)上喚起使用者美好回憶和生活體驗(yàn)，同時(shí)依照人的行為習(xí)慣而設(shè)計(jì)以減輕人們對(duì)產(chǎn)品的“適應(yīng)負(fù)擔(dān)”。除了以用戶為中心進(jìn)行無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)外，本文還將設(shè)計(jì)師無(wú)意識(shí)的創(chuàng)造過(guò)程也歸納到無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)的研究范疇?；趯?duì)無(wú)意識(shí)思維和無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)的分析總結(jié)，提出了無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)中的“偶聯(lián)性”思想?！芭?/p>

3、聯(lián)性”是建立在事物之間，或事物與人之間的一種隱性聯(lián)系基礎(chǔ)上的一種關(guān)系。對(duì)“偶聯(lián)性”作用機(jī)制的了解能夠幫助設(shè)計(jì)師更好的進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)作?！芭悸?lián)性”的提出是無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)思想的延續(xù)，有助于更深刻的了解無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)。
　　目前，無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)僅在生活日用品中應(yīng)用，在公共設(shè)施中還未涉及。在政府大力提倡綠色出行的政策引導(dǎo)下，公交出行已成為大眾選擇。因此將無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)用在公交設(shè)施設(shè)計(jì)中，能將對(duì)人的關(guān)懷與尊重最大化普及。使公交設(shè)施既能豐富市民生活，又能改善現(xiàn)

4、有城市交通的服務(wù)功能。將無(wú)意識(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)用到公交設(shè)施設(shè)計(jì)中的方法主要有觀察法和心理評(píng)價(jià)法。首先，觀察法用以收集基礎(chǔ)信息，在本課題研究中能起到關(guān)鍵的作用。在公交站臺(tái)這種自然情景中對(duì)乘客的無(wú)意識(shí)行為進(jìn)行有目的、有計(jì)劃的系統(tǒng)觀察和記錄，然后對(duì)所做記錄進(jìn)行分析、歸類、總結(jié)，挖掘行為背后的需求信息。其次，用心理評(píng)價(jià)法對(duì)觀察法所得到的需求信息進(jìn)行驗(yàn)證和補(bǔ)充。由于觀察法存在局限性，不能保證所提取信息全部概括了乘客所有需求點(diǎn)。因而采用心理評(píng)價(jià)法對(duì)公交設(shè)施設(shè)