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文檔簡介
1、目前有關(guān)裝配式板橋鉸縫破壞機理方面的研究還不夠深入,大多仍是在從破壞形式分析其破壞機理,并提出一些改善措施,且沒有考慮環(huán)境因素與荷載作用的耦合效應(yīng)對裝配式板橋鉸縫耐用性能的影響。本文依托西部交通建設(shè)科技項目—混凝土橋梁合理耐用結(jié)構(gòu)構(gòu)造項目,主要研究內(nèi)容如下:
(1)基于對國內(nèi)外裝配式板橋鉸縫破壞機理研究成果的總結(jié)歸納,對鉸縫破壞現(xiàn)象進行分析,研究鉸縫產(chǎn)生各種破壞的原因。
(2)基于對鉸接板理論應(yīng)用于計算板橋橫
2、向分布系數(shù)的分析,研究建立以鉸接板理論為基礎(chǔ)的ANSYS有限元模型方法,并計算出鉸接板理論下板橋的荷載橫向分布系數(shù),驗證建模方法的正確性。
(3)通過室內(nèi)模型試驗,研究鉸接板在荷載下的撓度分布規(guī)律,分析鉸縫傳遞橫向荷載的能力和受力機理,并用ANSYS建立鉸接板理論模型和剛接模型,通過改變荷載大小和在橫橋向的位置,研究鉸縫的力學(xué)性能及鋼筋布置方式。
(4)基于現(xiàn)有混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性研究成果,分析環(huán)境因素和荷載共
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