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文檔簡介
1、在海洋平臺的維修加固技術(shù)中灌漿卡箍是一種常用的選擇,尤其當損傷部位發(fā)生在水下時,自應(yīng)力灌漿卡箍是最常用的修復方法。該類型卡箍以其滑動承載力高、允許制造公差大的優(yōu)點已在國外得到廣泛應(yīng)用。但該修復加固技術(shù)存在水下施工復雜、費用高等缺點。本文針對自應(yīng)力灌漿卡箍存在的問題,提出了利用膨脹水泥產(chǎn)生自應(yīng)力的膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍并做了以下研究工作:
第一,提出了膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍的應(yīng)用。本文針對傳統(tǒng)自應(yīng)力灌漿卡箍中存在的水下施工復雜、
2、費用高等缺點提出了膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍的應(yīng)用。該類型卡箍是在傳統(tǒng)的自應(yīng)力灌漿卡箍的水泥漿內(nèi)摻入適量的高效膨脹劑,利用水泥漿凝固過程中的膨脹變形在灌漿/鋼的相互接觸面上產(chǎn)生徑向壓力,以使卡箍獲得自應(yīng)力。由于提高了施工效率,降低了施工費用,這種卡箍具有較高的工程實用價值。
第二,提出了膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍局部膨脹壓力的測定方法。本文在綜合考慮影響膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍局部膨脹壓力測量的各種因素后提出了一種直接測量受損內(nèi)管外表面應(yīng)
3、變并計算灌漿局部膨脹壓力的試驗方法,從而為研究自應(yīng)力灌漿卡箍內(nèi)部灌漿的自應(yīng)力分布提供了試驗基礎(chǔ)。
第三,提出了適用于FEA膨脹劑的膨脹壓力與滑動應(yīng)力間關(guān)系的經(jīng)驗公式。該公式是根據(jù)試驗數(shù)據(jù)并基于現(xiàn)有的2個經(jīng)驗公式提出的,能夠與試驗曲線很好地吻合,公式中的均布壓力增強系數(shù)用于補償膨脹壓力而導致的滑動應(yīng)力提高。
第四,研究了膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍承載性能的影響因素。本文對影響膨脹式自應(yīng)力灌漿卡箍承載性能的膨脹劑類型、
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