加強組織全面協(xié)調(diào)確保東北煤炭通道安全高效

1、1加強組織全面協(xié)調(diào)確保東北能源通道安全高效加強組織全面協(xié)調(diào)確保東北能源通道安全高效入冬以來，白音胡碩車務段管內(nèi)通霍線及珠珠、霍白兩西部鐵路作為東北煤炭運輸?shù)拇笸ǖ溃瑩撝鴸|北地區(qū)電煤運輸?shù)闹厝?，這個段緊緊抓住東北各大電廠煤炭需求量增加的有利時機，全段干部職工克服氣溫低、自然環(huán)境惡劣等不利因素的影響，全力抓好煤炭運輸工作，優(yōu)化運輸組織模式，協(xié)調(diào)各部門間聯(lián)勞協(xié)作，壓縮各個作業(yè)環(huán)節(jié)，確保煤炭運輸?shù)陌踩咝?。截?1月17日，這個段裝車完成14

2、10341車，貨物發(fā)送噸完成9265.2萬噸，運輸收入完成73.9億元。協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)各部各部門間門間的聯(lián)勞協(xié)聯(lián)勞協(xié)作，確保作，確保結合部合部間高效高效銜接。接。一是充分發(fā)揮珠斯花調(diào)度室區(qū)域集中指揮的作用。積極組織協(xié)調(diào)各部門間的運轉配合，做到一家有事，不等不靠，及時解決問題，如針對裝車及上貨能力無法滿足配空車裝車量的實際，這個段積極協(xié)調(diào)裝卸部門及各廠礦企業(yè)，根據(jù)各煤炭裝車點貨源情況提前配備鏟車數(shù)量，確保珠斯花、霍林河地區(qū)及西部兩條線各裝車點裝

3、車能力。始終將運輸效率擺在第一位，樹立大運輸?shù)母窬?。二是為了確保裝車、貨源等結合部之間的效率問題，多次召開會議，段長、黨委書記下到各企業(yè)核實貨源，了解運量需求，及時調(diào)整請車方向，解決運能和企業(yè)貨主運力需求之間的矛盾。三是全力確保電煤運輸。3行重車的運輸組織模式，有效提高了壓縮貨車周轉時間，提高空車利用率，避免因運輸組織不力造成珠霍地區(qū)憋、堵等問題。同時在抓作業(yè)效率過程中重點對裝車作業(yè)、機車乘務員換班等作業(yè)環(huán)節(jié)進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量壓縮作業(yè)時

4、間，如霍林河站裝車后應在珠斯花始發(fā)，由于機車乘務員換班及上貨票等作業(yè)因素，產(chǎn)生列車兩次停車，即增加作業(yè)時間，又占用到發(fā)線使用，在組織過程中，根據(jù)裝車時間及機車乘務換班的時間差，靈活掌握，利用汽車將換班司機及貨票送到霍林河站，變裝車站為始發(fā)站，開車后在珠斯花站通過，即減少了作業(yè)環(huán)節(jié)，又提高運輸效率。為了減少列車機車在珠霍地區(qū)加油對運輸能力造成的影響，建議路局開通使用雙泡子站加油點，除珠珠線烏尼特、額吉淖爾站機車往返加油外，其他各裝車點的列