基于供應(yīng)鏈的逆向綠色物流研究

1、逆向物流與政府和企業(yè)的利益緊密聯(lián)系，通過逆向物流可以推動社會綠色物流的建立，同I]IN強政府的環(huán)保工作，節(jié)約社會資源：另一方面企業(yè)可以降低成本和資源損失率，提高其客戶管理，更好地滿足顧客需要，增加競爭優(yōu)勢基于供應(yīng)鏈的逆向綠色物流研究■文／蘭燕紅紀壽文逆向物流由于其對于節(jié)約資源和保護環(huán)境具有的重要意義，已成為綠色供應(yīng)鏈的一個重要方面，因而受到政府和企業(yè)的高度重視。對綠色供應(yīng)鏈和逆向物流的有效管理，不僅可以促進生態(tài)環(huán)境優(yōu)化，促進社會經(jīng)濟的可

2、持續(xù)發(fā)展，同時也可以為企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟效益，強化企業(yè)的競爭優(yōu)勢。筆者在對綠色供應(yīng)鏈和逆向物流進行深入考察的基礎(chǔ)上，分析其概念模型，并探討其實施策略。一、綠色供應(yīng)鏈與逆向物流的概念關(guān)系逆向物流管理是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從消費地到起源地的有效流動和儲存，進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足再創(chuàng)造價值或適當處置的過程。逆向物流所包括的產(chǎn)品不僅指終端消費者所持有的產(chǎn)品，而且包括供應(yīng)鏈伙伴——批發(fā)商和零售商的持有庫存；同樣，逆向物流不僅僅指再制造產(chǎn)品

3、、再利用裝運容器、回收包裝材料，還包括由于質(zhì)量問題、季節(jié)性庫存、過量庫存、產(chǎn)品招回等活動導(dǎo)致的回流物品的處置。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。需要指出的是，這里所指的綠色物流包括④：；|弼唧釋④c圖1綠色供應(yīng)鏈內(nèi)的物流和信息流84Chinastorage＆transportmagazine20072前向物流和逆向物流中所有綠色物流活動。逆向物流的存在取代了傳統(tǒng)物流的單

4、向運作模式，有利于減少不適當物流所帶來的環(huán)境污染，減少因焚燒、填埋帶來的資源浪費。同時也能降低企業(yè)處理廢舊物品的成本，改善企業(yè)和整個供應(yīng)鏈的績效，產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，并能增強企業(yè)競爭優(yōu)勢。從圖一中可以反映出供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部活動流程。l射札信電俯、諮盞腩、知誦贏tJsMii_曹層∞M粼境圖2綠色供應(yīng)鏈內(nèi)的概念模型GSC則在選擇供應(yīng)商時，就對其環(huán)境責(zé)任進行評價，在產(chǎn)品的設(shè)計階段考慮生態(tài)問題，在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的廢品、廢料和在運輸

5、、倉儲、銷售過程中產(chǎn)生的損壞件及被用戶淘汰的產(chǎn)品均須回收處理，當報廢產(chǎn)品或其零部件經(jīng)回收處理后可以再使用，或可作為原材料重復(fù)利用。所以，GSC沒有終止點；從供應(yīng)鏈目標來看，它追求的是整個系統(tǒng)的利潤最大化或成本最低，而GSC則是在環(huán)保的前提下，追求其供應(yīng)鏈的整體績效。由此可見，GSC管理把環(huán)境問題作為要解決的首要問題。綠色物流就是一個閉環(huán)供應(yīng)鏈，而逆向物流是其重要組成部分，也是綠色供應(yīng)鏈實施的重要保障。二、逆向物流系統(tǒng)的流程分析現(xiàn)代企業(yè)物

6、流系統(tǒng)是指企業(yè)的經(jīng)營活動中。從原材萬方數(shù)據(jù)萬方數(shù)據(jù)逆向物流與政府和企業(yè)的利益緊密聯(lián)系，通過逆向物流可以推動社會綠色物流的建立，同時加強政府的環(huán)保工作，節(jié)約社會資源另一污畝企業(yè)可以降低成本和資源損失率，提高賓客戶管理，更好地滿足顧客需蟹，增加競爭優(yōu)勢基于供應(yīng)鏈的逆向綠色物流研究.文蘭燕紅紀壽文逆向物流由于其對于節(jié)約資源和保護環(huán)境具有的重前向物流和逆向物流中所有綠色物流活動。逆向物流的要意義，已成為繚色供應(yīng)鏈的一個重要方面，因而受到政存在取

7、代了傳統(tǒng)物流的單向運作模式，有利于減少不適府和企業(yè)的高度重視。對綠色供應(yīng)鏈和逆向物流的有效當物流所帶來的環(huán)境污染，減少因焚燒、填埋帶來的資管理，不僅可以促進生態(tài)環(huán)境優(yōu)化，促進社會經(jīng)濟的可持源浪費。同時也能降低企業(yè)處理廢舊物品的成本，改善續(xù)發(fā)展，同時也可以為企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟效益，強化企企業(yè)和整個供應(yīng)鏈的績效，產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟業(yè)的競爭優(yōu)勢。筆者在對綠色供應(yīng)鏈和逆向物流進行深效益，并能增強企業(yè)競爭優(yōu)勢。入考察的基礎(chǔ)上，分析其概念模型

8、，并探討其實施策略。從圖一中可以反映出供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部活動流程。一、綠色供應(yīng)鏈與逆向物流的概念關(guān)系毗值帆惱iIt，~1Ii刷逆向物流管理是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從消費地到起源地的有效流動和儲存，進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足再創(chuàng)造價值或適當處置的過程。逆向物流所包括的||~II叫酣產(chǎn)品不僅指終端消費者所持有的產(chǎn)品，而且包括供應(yīng)鏈伙伴批發(fā)商和零售商的持有庫存1同樣，逆向物流不僅僅指再制造產(chǎn)品、再利用裝運容器、回收包裝材料，革II韌|咽陋押

9、附汪包括由于質(zhì)量問題、季節(jié)性庫存、過量庫存、產(chǎn)品招回等活動導(dǎo)致的回流物品的處置。圖2綠色供應(yīng)鏈內(nèi)的概念模型綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成GSC則在選擇供應(yīng)商時，就對其環(huán)境責(zé)任進行評危害的同時，實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最價，在產(chǎn)品的設(shè)計階段考慮生態(tài)問題，在生產(chǎn)過程中所充分的利用。需要指出的是，這里所指的綠色物流包括產(chǎn)生的廢品、廢料和在運輸、倉儲、銷售過程中產(chǎn)生的損供由商廢井物逆向圖1綠色供應(yīng)鏈內(nèi)的物流和信息流84Ch

10、ina歸rage從供應(yīng)鏈目標來看，它追求的是整個系統(tǒng)的利潤最大化革成本最低，而GSC則是在環(huán)保的前提下，追求其供應(yīng)鏈的整體績效。由此可見，GSC管理把環(huán)境問題作為要解決的首要問題。綠色物流就是一個閉環(huán)供應(yīng)鏈，而逆向物流是其重要組成部分，也是綠色供應(yīng)鏈實施的重要保障。二、逆向物流系統(tǒng)的流程分析現(xiàn)代企業(yè)物流系統(tǒng)是指企業(yè)的經(jīng)營活動中。從原材圖3完整閉環(huán)供應(yīng)鏈下的逆向物流流程圖1報銷、使用結(jié)束f再買回，再使用》”產(chǎn)品損壞(恢復(fù)狀態(tài))2商業(yè)性及存

11、貨調(diào)整(再配送)12產(chǎn)品損壞(恢復(fù)狀態(tài))3召回(回收流程)13商業(yè)性回收，召回(恢復(fù)狀態(tài))4保證、服務(wù)(修理)14使用結(jié)束，壽命結(jié)束(恢復(fù)狀態(tài)5產(chǎn)品損壞(修理)15原物料剩余《再使用，再出售)6商業(yè)性回收，召回(再整修)16產(chǎn)品損壞制造剩余回收)7使用結(jié)束，保證(再整修)17商業(yè)性回收，召回(回收)8產(chǎn)品損壞《再制造》18壽命結(jié)束《回收)9商業(yè)性回收，召回(再制造)19所有相反型式(焚化，掩埋)10使用結(jié)束，壽命結(jié)束(再制造)料的采購到

12、企業(yè)內(nèi)部的制造支持，經(jīng)過實物配送。滿足客戶需要等一系列活動。涉及到原材料采購、原材料運輸、產(chǎn)品制造和加工、在制品庫存、產(chǎn)品庫存、產(chǎn)品運輸及產(chǎn)品的配送等方面。它是以產(chǎn)品的完整供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)。使經(jīng)營活動中的各種物料按次序、按步驟向前流動。逆向物流意指物資從產(chǎn)品消費點包括最終用戶和供應(yīng)鏈上客戶)到產(chǎn)品的來源點的物理性流動。它與正向物流無縫對接而成為整個物流系統(tǒng)的有機組成部分。逆向物流在運作時，首先要解決材料回收問題，包括回收材料的種類、收集與拆

13、解、運輸模式、加工處理及其地點、填埋場所等問題。于是對逆向物流收集過程不僅有網(wǎng)絡(luò)，而且有若干的系統(tǒng)和過程，它依賴于組織、行業(yè)和產(chǎn)品類型，對其回收材料的需求將有很大的變數(shù)。三、小結(jié)逆向物流是物流領(lǐng)域的經(jīng)濟增長點，有利于經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，已受到越來越多國家和企業(yè)的關(guān)注和重視。但在我國，逆向物流幾乎處于空白，與國外差距甚遠。隨著全球物流業(yè)競爭加劇，公眾環(huán)保意識增強，政府法規(guī)約束力度加大，勢必會有越來越多的企業(yè)認識到逆向物流及其管理的重要性，我

14、國的逆向物流業(yè)也會再上一個新臺階。(作者單位：北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院)惠爾物流全面進軍上海市區(qū)快速消費品配送市場隨著城市化進程的加快，快速消費品的需求大量增加。目前，國內(nèi)有超市類連鎖企業(yè)3000多家，門店40000多家，銷售額5000多億元，這些超市類連鎖企業(yè)大都需要在郊區(qū)交通發(fā)達地區(qū)興建物流中一，并進行短途快速配送，同時很多通過超市銷售釣聲品也需要借助第三方物流企業(yè)囊現(xiàn)超市鏘貨的快速醞遺。曰前上海人均GDP礴從3000蓑覓向5000

15、燕無邁進。對連鎖超市的需求將快速增加?？焖傧M品配送的要求很高，主要表現(xiàn)在：一是即時配送率要高，配送的差錯率和殘損率卻要很低，供應(yīng)鏈必須順暢；二是快速消費品對消費及時程度要采也很高，運輸過程中對貨齡(從生產(chǎn)日期到目前的市場)要求已經(jīng)發(fā)展到近于苛刻的地步，一般在大型超市，如果飲料的貨齡超過1周就不會要了?；轄栁锪髁⒆阌谏虾?，并具有豐富的市區(qū)短途快速配送經(jīng)驗，可以通過采購關(guān)鍵設(shè)備等方式實現(xiàn)規(guī)?；氖袇^(qū)短途快速配送。百事可樂與惠爾合作多年，對

16、惠爾的運作能力比較了解，因此也放心把超市賣場的配送任務(wù)交給惠爾。百事可樂作為軟飲料市場上的排頭兵，在旺季超市賣場的配送量每天200270噸，即使在淡季每天也有64—72噸，這需要惠爾有很強的調(diào)度能力和運作能力?；轄栁锪鞒浞终腺Y源優(yōu)勢，為百事可樂提供優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。多年來，惠爾一直嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系的要求，保證各個部門的有效運轉(zhuǎn)。公司加強了對內(nèi)審的關(guān)注度，希望通過內(nèi)審，驗證各部門在質(zhì)量管理體系運行以來的適應(yīng)性、有效性，從而確保工作效率

17、。早在2000年，惠爾物流就通過了挪威船級社IS09001：2000國際質(zhì)量管理體系認證，是中國物流行業(yè)最早被通過質(zhì)量認證的企業(yè)之一。(曉丁)中國儲運網(wǎng)Http：／／wwwchinachuyuncorn85萬方數(shù)據(jù)萬方數(shù)據(jù)圖3完整閉環(huán)供應(yīng)鏈下的逆向物流流程圖1.報銷、使用結(jié)束(再買回，再使用)11.產(chǎn)品損壞(恢復(fù)狀態(tài))2商業(yè)性及存貨調(diào)整(再配送)3.召回(回收流程)4保證、服務(wù)(修理)5.產(chǎn)品損壞l修理)6商業(yè)性回收，召回(再整修)7.

18、使用結(jié)束，保證(再整修)8產(chǎn)品損壞(再制造)9.商業(yè)性回收，召回(再制造)12產(chǎn)品損壞(恢復(fù)狀態(tài))13商業(yè)性回收，召回(恢復(fù)狀態(tài))14.使用結(jié)束，壽命結(jié)束(恢復(fù)狀態(tài))15原物料剩余(再使用，再出售)16產(chǎn)品損壞制造剩余(回收)17商業(yè)性B收，召回(回收)18壽命結(jié)束(回收)19.所有相反型式(焚化，掩埋)輸、產(chǎn)品制造和加工、在制品庫存、產(chǎn)品庫存、產(chǎn)品運輸及產(chǎn)品的配送等方面。它是以產(chǎn)品的完整供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)。使經(jīng)營活動中的各種物料接次序、按步

19、驟向前流動。逆向物流意指物資從產(chǎn)品消費點包括最終用戶和供應(yīng)鏈上客戶)到產(chǎn)品的來源點的物理性流動。它與正向物流無縫對接而成為整個物流系統(tǒng)的有機組成部分。逆向物流在運作時，首先要解決材料回收問題，包括回收材料的種類、收集與拆解、運輸模式、加工處理及其地點、填埋場所等問題。于是對逆向物流收集過程不僅有網(wǎng)絡(luò)，而且有若干的系統(tǒng)和過程，它依賴于組織、行業(yè)和產(chǎn)品類型，對其回收材料的需求將有很大的變數(shù)。三、小結(jié)逆向物流是物流領(lǐng)域的經(jīng)濟增長點，有利于經(jīng)濟

20、的可持續(xù)發(fā)展，已受到越來越多國家和企業(yè)的關(guān)注和重視。但在我國，逆向物流幾乎處于主白，與國外差距甚遠。隨著全球物流業(yè)競爭加劇，公眾環(huán)保意識增強，政府法規(guī)約束力度加大，勢必會有越來越多的企業(yè)認識到逆10使用結(jié)束，壽命結(jié)束(再制造)向物流及其管理的重要性，我國的逆向物流業(yè)也會再上料的采購到企業(yè)內(nèi)部的制造支持，經(jīng)過實物配送。滿足一個新臺階?？蛻粜枰纫幌盗谢顒印Ｉ婕暗皆牧喜少?、原材料運(作者單位:北京支通大學(xué)交通運輸學(xué)院)惠爾物流全面進軍上海

21、市區(qū)快速消費品BG送市場隨著城市化進程的加快，快速消費品的需求大量增加。目前，國內(nèi)有超市類連鎖企業(yè)3∞0多家，門店40000多家，銷售額5000多億元，這些超市類連鎖企業(yè)大都需要在郊區(qū)交通發(fā)達地區(qū)興建物流中~，并進行短途快速配送，同時很多逃過超市銷售的產(chǎn)品也需要借助第三方物流企業(yè)實現(xiàn)超市供貨的快速配返。商前上海人均GDP將從3∞0是無.1勾5∞o榮元邁進，對連鎖超市的需求將快速增加?？爝@消費品配送的要求很高，主要表現(xiàn)在:一是即時配送率妥

22、高，配送的差錯率和殘損率卻要很低，供應(yīng)鏈必須順暢二是快速消費品對消費及時程度要求也很高，運輸過程中對貨齡(從生產(chǎn)日期到目前的市場)要求已經(jīng)友展到近于苛刻的地步般在大型超市，如果飲料的貨齡超過1周就不會妥了?；紶栁锪髁⒆阌谏虾?，并具有豐富的市區(qū)短途快途配遂經(jīng)栓，可以通過采購關(guān)鍵設(shè)備等方式實現(xiàn)規(guī)?；氖袇^(qū)短途快速配送。百事可樂與惠爾合作多年，對患爾的運作能力比較了解，因此也放心把超市賣場的配送任務(wù)交給患爾。百事可樂作為軟飲料市場上的排頭兵，

23、在旺季起市賣場的配送量每天200一270噸，即使在淡季每天也有64一72噸，這需要患爾有很強的調(diào)度能力和運作能力O患爾物流充分整合資源優(yōu)勢，為百事可樂提供優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。多年來，患爾一直嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系的要求，保證各個部門的有效運轉(zhuǎn)。公司加強了對內(nèi)簾的關(guān)注度，希望通過內(nèi)審，驗證各部門在質(zhì)量管理體系運行以來的適應(yīng)性、有效性，從而確保工作效率。早在2000年，息爾物流就通過了挪威船級社IS09001:2000國際質(zhì)量管理體系認證，是中國