淺談公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理

1、l24林業(yè)科技情報2009V0141No3淺談公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理張自平車雷(黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司)(黑河市公路管理處)【摘要】論述了工程施工監(jiān)理的形成發(fā)展，監(jiān)理工作的要點方法及質(zhì)量監(jiān)理控制程序。[關(guān)鍵詞】監(jiān)理意義；施工質(zhì)量特點；要點QualitySupervisionOfRoadEngineeringZhangZiping(RoadEngineeringSupervisionAndConsuhingFirmOfHeilongj

2、iangProvince)CheLei(RoadManagememDepartmentOfHeiheCity，HeilongjangProvince)Abstract：Thispaperstatestheforminganddevelopmentofengineeringconstructionsupervision，themethodsofsupervi—sionworkandthecontrolprogramofqualitysup

3、ervisionKwords：supervisionsignificance；constructionqualitycharacteristics；outline公路工程是一種涉及面廣、工程量大、建設(shè)周期長、投資大、影響因素多的建設(shè)產(chǎn)品。由于其自身具備的群體性、固定性、協(xié)作性、復(fù)雜性和預(yù)約性等特點，決定了工程質(zhì)量難以控制的特點，在建設(shè)過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會給工程質(zhì)量帶來嚴重損害，直接影響到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的

4、經(jīng)濟損失，其意義是十分重大的。要把好質(zhì)量關(guān)就必須加強質(zhì)量監(jiān)理，那么如何實行質(zhì)量監(jiān)理制度，首先必須對質(zhì)量監(jiān)理流程要了解，具體如下。1質(zhì)量監(jiān)理依據(jù)(1)合同條件(2)合同圖紙(3)技術(shù)規(guī)范(4)質(zhì)量標準2質(zhì)量監(jiān)理的特點實行公路工程施工監(jiān)理是公路建設(shè)管理體制改革的重要內(nèi)容，是強化質(zhì)量管理、控制工程造價、提高投資效益及施工管理水平的有效方法，那么實行質(zhì)量監(jiān)理有何特點呢(1)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護(2)工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師對一

5、項工程實行全過程、全方位和全天候的全面質(zhì)量管理。(3)工程質(zhì)量監(jiān)理強調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，“防患于未然”。(4)質(zhì)量監(jiān)理與工程支付掛鉤，質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包商的經(jīng)濟效益。由上可見，工程質(zhì)量監(jiān)理不是單一的技術(shù)管理，而是集技術(shù)、經(jīng)濟與法律于一身的一種綜合性管理。3質(zhì)量監(jiān)理要點31路基工程質(zhì)量監(jiān)理要點(1)對承包人施工前準備工作的檢查和承包人施工放樣的校核檢查，使之符合合同規(guī)定和滿足規(guī)范的精度要求。(2)對路基工程施工所需

6、材料進行復(fù)查試驗，以保證施工材料的可靠性。(3)對承包人的施工機械設(shè)備進行全面檢查并記錄。(4)對路堤施工注意嚴格檢查承包人的分層填筑厚度和壓實度。(5)對路基工程的綜合排水設(shè)施、特殊路基的施工應(yīng)加強現(xiàn)場監(jiān)理，嚴格按照規(guī)范要求掌握。32橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理要點(1)監(jiān)理工程師應(yīng)對要使用的路面施工原材料進行抽驗檢查，并要求承包人對路面混合材料作材料組成設(shè)計和調(diào)整，提供試驗數(shù)據(jù)。(2)要求承包人鋪筑試驗路段，對材料、混合料的組成設(shè)計、施工方案、

7、壓實機具等提供第一手可靠的數(shù)據(jù)，這是路面施工質(zhì)量得以保證的有效措施，此時監(jiān)理工程師要做好各種記錄。(3)路面施工過程中，按試驗路段提供的數(shù)據(jù)，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴把松鋪混合料的厚度、溫度、碾壓溫度、遍數(shù)等環(huán)節(jié)，并要求承包人隨時測試和記錄，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)不定期抽查。(4)監(jiān)理工程師還要隨時了解承包人路面施工機械設(shè)備的情況，以保證完好、優(yōu)良的機械設(shè)備用于施工過程。33橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理要點(1)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人的橋涵中線及放樣位置進行檢查，要求

8、承包人提供測量資料，檢查測量精度，必要時應(yīng)進行抽檢。(2)監(jiān)理工程師對承包人提供的橋涵工程施工材料性能指標，砂漿和水泥混凝土配比試驗數(shù)據(jù)進行檢查核實并給以確認，必要時應(yīng)進行抽檢。(3)橋涵工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人提交的施工工藝及方案進行審定，并對施工機械設(shè)備進行核查，以確保滿足施工質(zhì)量的要求。(4)橋涵工程施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)加強對基礎(chǔ)、墩臺、鋼筋布置、混凝土預(yù)制構(gòu)建等環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)，要求承包人嚴格按規(guī)定實施檢測并提供檢測資

9、料。34隧道工程師質(zhì)量監(jiān)理要點(1)隧道正式施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人根據(jù)提供的設(shè)計文件對隧道洞頂軸線、水準基點、洞口投點等進行復(fù)查校核，并將所得資料進行整理上報監(jiān)理工程師審批。(2)隧道施工機械設(shè)備主要包括開挖掘進設(shè)備、出渣2009v0141No3林業(yè)科技情報125運輸設(shè)備、混凝土拌合設(shè)備、發(fā)電供水設(shè)備、隧洞撐護設(shè)備等。施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提交以上設(shè)備匯總報表及施工工藝和方案，并檢查核實現(xiàn)場施工機械及設(shè)備，審查施工方案。

10、(3)在隧道開挖施工過程中，為滿足隧道貫通面上的橫向及高程的精度要求，監(jiān)理工程師必須要求承包人進行控制測量網(wǎng)的校核，并隨時抽檢。(4)在隧道襯砌施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對施工材料、混合料配合比、隧道圬工砌體強度等提供試驗數(shù)據(jù)，應(yīng)要求承包人嚴格按規(guī)范和施工工藝施工，并對材料、混合比配合料特別是圬工砌體強度進行抽樣復(fù)查。35交通工程設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理要點(1)各種交通工程設(shè)施所用材料均應(yīng)符合規(guī)范要求，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提供實驗數(shù)據(jù)，

11、并進行抽檢。(2)各種交通工程設(shè)施在施工過程中，應(yīng)注意施工工藝，既要保證其使用功能(如安全性、耐用性、可視性等)，也要考慮交通工程設(shè)施在公路系統(tǒng)中的美化功能。4公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序41質(zhì)量控制程序(1)開工報告。(2)工序自檢報告。(3)工序檢查認可。(4)中間交工報告。(5)中間交工證書。42質(zhì)量缺陷與事故處理421質(zhì)量缺陷的現(xiàn)場處理質(zhì)量缺陷泛指施工中存在的質(zhì)量問題。由于各種因素的干擾，在施工過程中，質(zhì)量缺陷的出現(xiàn)是無法避免的。但

12、是，質(zhì)量缺陷是可以盡可能減少的，特別是質(zhì)量事故是可以完全避免的。因此，在各項工程的施工過程中或完工后，現(xiàn)場監(jiān)理人員和發(fā)現(xiàn)工程項目存在著技術(shù)規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴重程度，按如下方式處理：(1)當(dāng)質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時，應(yīng)及時制止；(2)當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時，應(yīng)立即向承包人發(fā)出暫停施工的指令(先口頭后書面)，待承包人采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進行了正確的處理后，在書面通知恢復(fù)施工。

13、(3)當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某項工序或單項工程完工后，而且質(zhì)量缺陷的存在將對下道工序或分項工程質(zhì)量產(chǎn)生影響時，監(jiān)理工程應(yīng)在對質(zhì)量缺陷的原因及責(zé)任做出了判斷并確定了補救方案后，再進行質(zhì)量缺陷的處理或下道工序或分項的施工。(4)在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時，監(jiān)理工程師應(yīng)及時讓質(zhì)量承包人進行修補、加固或返工處理。422質(zhì)量事故的處理當(dāng)某項工程在施工期間(包括缺陷責(zé)任期內(nèi))出現(xiàn)了技術(shù)規(guī)范所不允許的斷層、裂縫、倒塌、強度不足等情況時，應(yīng)

14、視為質(zhì)量事故?？砂慈缦鲁绦蛱幚恚?1)停工；(2)向承包人提交書面報告；(3)對承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準，并指令恢復(fù)該項工程施工；(4)分清責(zé)任，對工期、費用進行處理。5公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理主要方法(1)旁站。(2)測量。(3)試驗。(4)指令文件。(5)抽查。(6)工序控制。6質(zhì)量監(jiān)理階段劃分與內(nèi)容工程質(zhì)量監(jiān)理強調(diào)事先建立和主動監(jiān)理，而且承包人在施工過程中與工程計量支付掛鉤，形成了監(jiān)理工程師對工程整個過程的全方位質(zhì)量監(jiān)

15、理。公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理與單純的工程質(zhì)量驗收不一樣，不僅僅是對最后產(chǎn)品的檢驗，而是對施工全過程的監(jiān)理，這就要求監(jiān)理工程師從承包人提出開工申請到“中間交工證書”的簽發(fā)，應(yīng)嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的階段可劃分為三個階段，即工程施工準備階段、工程施工階段及缺陷責(zé)任期階段。61施工準備階段質(zhì)量監(jiān)理主要工作內(nèi)容(1)發(fā)布開工令；(2)召開第一次工地會議；(3)審批承包人的工程進度計劃(含施工組織設(shè)計)；(4)審批承包人的質(zhì)量保證體系

16、；(5)檢驗承包人的進場材料；(6)審批承包人的標準試驗；(7)檢查承包人的保險及擔(dān)保，支付動員預(yù)付款；(8)審查承包人的施工機械設(shè)備；(9)驗收承包人的施工定線；(IO)驗收承包人測定的地面線；(11)審批承包人提交的施工圖；(12)檢查承包人占用工程場地(13)監(jiān)理其他與保證按期開工有關(guān)的施工準備工作。62施工階段是工程的主要階段，質(zhì)量監(jiān)理主要工作內(nèi)容(1)查承包人的施工工藝是否符合技術(shù)規(guī)范中規(guī)定，是否按開工前經(jīng)監(jiān)理工程師審批的施工

17、方案進行施工；(2)檢查施工中所使用的原材料、混合料是否符合標準的原材料的質(zhì)量標準和混合料配合比要求；(3)對每道工序完工后進行嚴格的質(zhì)量驗收，合格后才能同意承包商繼續(xù)進行下道工序；(4)對施工中發(fā)生的工程缺陷或質(zhì)量事故進行調(diào)查、處理。達到設(shè)計和技術(shù)規(guī)范的要求后，才準許承包人繼續(xù)施工。63工程交工及缺陷責(zé)任期階段質(zhì)量監(jiān)理主要工作內(nèi)容(1)監(jiān)理工程師應(yīng)嚴格檢查承包人按合同規(guī)定時間竣工的工程，任何區(qū)段或永久性工程的一部分或整個工程的質(zhì)量，在

18、工程移交證書中應(yīng)明確在缺陷責(zé)任期內(nèi)承包人應(yīng)完成的工作；(2)在工程缺陷責(zé)任期內(nèi)，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人要側(cè)重對于工程外觀缺陷的修補，包括清物、恢復(fù)地形、地貌等。7結(jié)束語在公路工程中，由于受多種因素的影響，出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故是在所難免的，關(guān)鍵是了解監(jiān)理工程師對其采取處理措施和程序。監(jiān)理工作要強調(diào)防患于未然，要將質(zhì)量缺陷消滅在施工之前，盡量不返工少返工，減少浪費。對于需要返工的工程，監(jiān)理工程師一定要當(dāng)機立斷，不要把質(zhì)量問題留到缺陷責(zé)任期