充分發(fā)揮國(guó)外咨詢專家的作用 提升項(xiàng)目管理水平_第1頁(yè)
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1、增刊2(總第153期)2002年12月山西交通科技SHANXISCIENCE咨詢專家公路建設(shè)管理水平中圖分類號(hào):U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):100623528(2002)S220017202隨著我國(guó)加入WTO在公路建設(shè)管理模式中將逐漸與國(guó)際接軌也將逐步和國(guó)外的優(yōu)秀專家進(jìn)行合作這次作為有外國(guó)監(jiān)理工程師參與的山西大運(yùn)祁臨高速公路建設(shè)的首次實(shí)踐通過(guò)與國(guó)際咨詢服務(wù)公司的合作感到這是一次很好的學(xué)習(xí)和合作機(jī)會(huì)不僅吸取到了國(guó)外先進(jìn)工程管理經(jīng)驗(yàn)

2、和科學(xué)技術(shù)也通過(guò)這些國(guó)外工程師最大限度地發(fā)揮他們?cè)陧?xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的聰明才智對(duì)項(xiàng)目的順利進(jìn)展起到了一定的作用。1在祁臨項(xiàng)目中國(guó)外咨詢專家主要承擔(dān)的工作根據(jù)工程的具體情況整個(gè)祁臨工程項(xiàng)目劃分為18個(gè)合同段。我們?cè)谂c英國(guó)百布泰公司簽訂合同時(shí)主要要求該公司的外籍咨詢專家為項(xiàng)目提供以下服務(wù)。1.1施工監(jiān)理根據(jù)祁臨公司設(shè)立總監(jiān)辦機(jī)構(gòu)的需要要求英國(guó)百布泰公司設(shè)國(guó)際副總監(jiān)理工程師1名承擔(dān)國(guó)際咨詢專家組組長(zhǎng)此人的工作時(shí)間為項(xiàng)目整體工程建設(shè)時(shí)間即36個(gè)人月

3、。國(guó)際副總監(jiān)將協(xié)助總監(jiān)理工程師監(jiān)控和監(jiān)督施工監(jiān)理工作核查工程變更令、承包商進(jìn)行分包的申請(qǐng)、月支付表隨后提交總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)和簽署同時(shí)協(xié)助雇主解決與承包商的爭(zhēng)端協(xié)助總監(jiān)對(duì)全線的監(jiān)理工作進(jìn)行管理對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控給予指導(dǎo)并提出建議協(xié)助祁臨公司準(zhǔn)備對(duì)亞行的報(bào)告和文件協(xié)調(diào)橋梁、隧道、交通安全、監(jiān)測(cè)與評(píng)估等國(guó)際咨詢專家的工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和海外培訓(xùn)的有關(guān)事宜根據(jù)菲迪克條款履行工程師授權(quán)的其他責(zé)任必要時(shí)向祁臨公司提出建議。此外英國(guó)百布泰公司

4、還將提供12個(gè)人月的隧道、橋梁工程師協(xié)助總監(jiān)對(duì)項(xiàng)目的隧道和橋梁的質(zhì)量、技術(shù)難題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工程師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)為項(xiàng)目的技術(shù)難題提供解決方案。1.2監(jiān)督與評(píng)估根據(jù)亞行的宗旨在工程建設(shè)中咨詢專家將與山西省政府、當(dāng)?shù)卣蛨?zhí)行機(jī)構(gòu)緊密合作開發(fā)行為指標(biāo)和項(xiàng)目目標(biāo)建立一套基本資料按照這套資料可以在完工時(shí)和營(yíng)運(yùn)5a以后對(duì)項(xiàng)目影響作再次評(píng)估對(duì)山西省、地區(qū)和縣級(jí)的二次資料和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析通過(guò)有選擇的家庭調(diào)查和提供參與機(jī)會(huì)的研究方法評(píng)價(jià)該項(xiàng)目對(duì)

5、潛在受惠人的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)該項(xiàng)目的環(huán)境可持續(xù)性和它的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響與山西省政府(尤其是省計(jì)委)協(xié)調(diào)使項(xiàng)目行為管理系統(tǒng)(PPMS)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中制度化進(jìn)行營(yíng)運(yùn)期社會(huì)研究方法的培訓(xùn)并在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中建立行為管理和影響評(píng)估的能力。1.3道路安全為了幫助執(zhí)行機(jī)構(gòu)改善道路安全狀況尤其是高速公路的安全狀況將需要兩個(gè)人月的交通安全工程專門知識(shí)國(guó)際咨詢服務(wù)。因此道路安全咨詢專家將在高速公路通車以前審查高速公路設(shè)施的交通安全管理以保證必要的工程措施的實(shí)施和符合

6、設(shè)計(jì)的交通安全設(shè)施的建設(shè)對(duì)高速公路設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)和管理提供咨詢及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)輔助建立高速公路交通事故統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。1.4培訓(xùn)與人力資源開發(fā)在項(xiàng)目實(shí)施期間咨詢專家將提供培訓(xùn)計(jì)劃并提交亞行同意。國(guó)際咨詢專家將鑒別培訓(xùn)需求并為來(lái)自?19952004TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.Ltd.Allrightsreserved.的自動(dòng)電話等部分隧道內(nèi)尚設(shè)有防撞護(hù)欄。3啟示及體會(huì)經(jīng)過(guò)20余d的海外培訓(xùn)感覺到我國(guó)的高速公路隧道起步雖

7、晚但起點(diǎn)還是高的無(wú)論是在跨度、長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)、圍巖處治、襯砌澆筑等主體工程上還是在洞內(nèi)裝飾、安全設(shè)施、通風(fēng)照明等配套設(shè)施方面均不遜色。但問(wèn)題是我們的隧道設(shè)計(jì)太過(guò)生硬很少考慮與周圍景觀的協(xié)調(diào)我們的設(shè)計(jì)理念是改造自然而不是融入自然。在洞門、翼墻等形式的選擇上只是流于形式過(guò)分講究整齊劃一動(dòng)輒用大面積的砌體砌筑、修正很難給人以美的感受特別是不考慮隨著自然的變化而變化《規(guī)范》對(duì)洞內(nèi)曲線的曲率和縱坡的采用限制得太死顯得特別呆板過(guò)分牽強(qiáng)。拿設(shè)計(jì)與繪畫相比

8、覺得歐洲是創(chuàng)作多些而我們則是臨摹多些。其實(shí)過(guò)于講求小曲率曲線反而不能正確引導(dǎo)駕駛員的視線同時(shí)也勢(shì)必影響了整個(gè)路線的流暢性。當(dāng)然這里還有經(jīng)濟(jì)方面的原因。我們的公路是以填挖為主盡量避免橋隧。這一點(diǎn)與發(fā)達(dá)國(guó)家的反差太大。同時(shí)也反映了我國(guó)與西歐對(duì)環(huán)保認(rèn)知上的巨大差異。我國(guó)與西歐在高速公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)上差距更大在觀念、立法、體制、投入等方面都較落后。建養(yǎng)脫節(jié)重建輕養(yǎng)重表輕里。在裝修、洞門、翼墻等外部工程上花費(fèi)的精力較多但卻是適得其反輕視實(shí)用性

9、和與大自然的親和感。另外在隧道的施工組織管理、機(jī)械水平上也有相當(dāng)大的差距。TheInvestigationofWestEuropeTunnelEngineeringTrainingYANGShaobo1ZHAOWei1GUOShixian2(1.QiLinExpresswayCo.LtdJiexiuShanxi032000China2.DatongFuhengConstructionCo.LtdofCommunicationsDaton

10、gShanxi037006China)Abstract:Thepaperintroducedthedevelopmentdesignconstructionhighwayoperationetc.ofwestEuropehighwaytunnel.Keywds:tunnelsurroundingrockliningecologicalenvironment(上接第18頁(yè))得到了糾正。同時(shí)吸取了大量國(guó)外的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和工程信息開拓了監(jiān)理和

11、承包商的視野。2.6協(xié)調(diào)與亞行的關(guān)系聘請(qǐng)國(guó)際咨詢專家是項(xiàng)目評(píng)估階段貸款方重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容加之國(guó)際咨詢公司往往與貸款方有著比較長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系。因此充分發(fā)揮外籍咨詢專家的作用對(duì)于解決項(xiàng)目業(yè)主與貸款方之間的矛盾加快項(xiàng)目順利進(jìn)行起到非常顯著的作用。外籍咨詢專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況比較熟悉對(duì)中國(guó)的法律也有一定的了解通過(guò)他們往往有助于一些分歧的解決。如:在祁臨路提高亞行土建工程融資比例磋商過(guò)程中我們通過(guò)國(guó)際咨詢專家向亞行提交了提高融資比例的建議書亞行在了解了項(xiàng)

12、目的實(shí)際情況后最終將融資比例由38%提高到48.2%緩解了項(xiàng)目建設(shè)資金??傊状瓮ㄟ^(guò)與國(guó)際咨詢公司的合作及充分發(fā)揮外籍咨詢專家的作用我省公路建設(shè)從設(shè)計(jì)、施工到項(xiàng)目管理等各方面已逐步引入了國(guó)際工程界的一些規(guī)范做法而且也培養(yǎng)了大批適應(yīng)國(guó)際慣例的人才和施工、監(jiān)理隊(duì)伍為山西省今后公路工程建設(shè)起到了積極的作用。PlayingtheActionofFeignAdvisyExpertsImprovingProjectManagementLevelDU

13、Airu(QiLinExpresswayCo.LtdJiexiuShanxi032000China)Abstract:Fromseveralaspectstheauthorintroducedtheactionofforeignadvisoryexpertsonprojectmanagementlevelforreference.Keywds:foreignadvisoryexperthighwayconstructionmanagem

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