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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的不斷發(fā)展,港口之間的競爭也愈發(fā)激烈。港口競爭力的強(qiáng)弱已經(jīng)成為其所在經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。因此,如何提高港口競爭力已成為港口經(jīng)營者非常關(guān)心的問題。一個港口要想增強(qiáng)競爭力,不僅需要參照其他優(yōu)秀港口的運(yùn)營模式,還需要根據(jù)港口自身的發(fā)展情況,總結(jié)在發(fā)展過程中積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、改進(jìn)不足,使其在世界港口領(lǐng)域中處于不敗之地。
本文研究了港口競爭力方面的現(xiàn)有研究成果,通過比較系統(tǒng)評價方法的各自優(yōu)勢后,提出采
2、用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法對港口競爭力進(jìn)行評價分析,并以因子分析模型作為數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的輔助模型,試圖用因子分析法的特點(diǎn)彌補(bǔ)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的局限性,努力做到最大程度發(fā)揮數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的優(yōu)勢,并就我國某港口的實(shí)際運(yùn)營情況,對該港口競爭力進(jìn)行了評價分析,為港口決策者優(yōu)化港口資源配置,提高經(jīng)營管理效率以及經(jīng)濟(jì)效益提供科學(xué)依據(jù)。
具體研究工作有:首先,對國內(nèi)外研究成果和傳統(tǒng)評價方法進(jìn)行歸納總結(jié),決定采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法作為港口競爭力評價模
3、型,分析了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的優(yōu)點(diǎn)和局限性,針對局限,提出選取因子分析法作為數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的輔助方法;其次,建立港口競爭力評價指標(biāo)體系,根據(jù)該體系確定數(shù)據(jù)包絡(luò)分析評價模型的輸入輸出指標(biāo),以我國某港口2003至2008年的數(shù)據(jù)作為評價樣本,用因子分析法分別對輸入和輸出指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析并提取公共因子,將命名好的公共因子作為港口競爭力模型的輸入輸出指標(biāo),得分作為數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型的初始數(shù)值;最后,運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型對該港口競爭力進(jìn)行評價分析
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