航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及世界貿(mào)易自由化和一體化進(jìn)程的加快，世界航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)繁榮景象，我國(guó)航運(yùn)業(yè)也在本輪的繁榮周期中迅速發(fā)展。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)上，航運(yùn)企業(yè)只有擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力才能立于不敗之地。為企業(yè)提供評(píng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力的方法，繼而挖掘自身核心競(jìng)爭(zhēng)力是本文寫(xiě)作的初衷。 本文首先分析了當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并闡釋了競(jìng)爭(zhēng)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力理論基礎(chǔ)。競(jìng)爭(zhēng)力理論與經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論不同，它研究的是個(gè)體之間的差異性。而核心競(jìng)爭(zhēng)力是蘊(yùn)涵在競(jìng)爭(zhēng)力體系之中

2、的，它沒(méi)有固定的模式和表現(xiàn)形式，它只有三個(gè)特征：明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)展應(yīng)用的潛力、難以模仿。滿(mǎn)足這三個(gè)特征的便可認(rèn)為是該實(shí)體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 接下來(lái)，本文用多種方法對(duì)航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了評(píng)價(jià)。由于核心競(jìng)爭(zhēng)力是隱藏在競(jìng)爭(zhēng)力中的，因此要分析核心競(jìng)爭(zhēng)力必須先分析企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)本文將理論上的評(píng)價(jià)原理用具體的數(shù)學(xué)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，使評(píng)價(jià)具有可操作性和科學(xué)性。具體方法如下：因素分析原理用主成分分析法實(shí)現(xiàn)，對(duì)比差距原理用灰色多層次評(píng)

3、價(jià)法實(shí)現(xiàn)，內(nèi)涵解析原理用模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)法和專(zhuān)家評(píng)價(jià)法結(jié)合實(shí)現(xiàn)。在單一評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，本文提出了一種新的組合評(píng)價(jià)法，多各種方法的結(jié)論做組合評(píng)價(jià)，并用20家航運(yùn)企業(yè)作為樣本做了實(shí)證分析。 然后，本文對(duì)航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析。其中包括航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的識(shí)別、航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的分析模型兩部分。對(duì)航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的識(shí)別，本文在結(jié)合前人研究成果的基礎(chǔ)上提出了自己的觀點(diǎn)：將核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征運(yùn)用于航運(yùn)企業(yè)這一具體行業(yè)中的個(gè)體，在