大型干散貨航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、國(guó)際干散貨航運(yùn)業(yè)是世界航運(yùn)業(yè)的重要組成部分。世界干散貨運(yùn)輸船隊(duì)在世界海運(yùn)船隊(duì)中占有極其重要的地位，特別是在大宗貨物運(yùn)輸方面。對(duì)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)而言，其干散貨航運(yùn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模極大地影響了其整個(gè)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展;作為干散貨航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體——干散貨航運(yùn)企業(yè)，尤其是大型干散貨航運(yùn)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的強(qiáng)弱將決定著一個(gè)國(guó)家或地區(qū)干散貨航運(yùn)業(yè)乃至整個(gè)航運(yùn)業(yè)的興衰。因此，研究大型干散貨航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。具體研究工作如下:
　　

2、 1.緒論。介紹了論文的研究背景和意義，并簡(jiǎn)略回顧了國(guó)內(nèi)外研究的現(xiàn)狀，進(jìn)而提出本論文研究的主要工作安排。
　　 2.首先簡(jiǎn)單介紹了干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的概況和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化情況，分析國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力供給、需求情況和運(yùn)價(jià)現(xiàn)狀，以及影響供需和運(yùn)價(jià)的原因，為下文研究?jī)?nèi)容打下了基礎(chǔ)。
　　 3.針對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，采用經(jīng)濟(jì)控制論建立市場(chǎng)模型結(jié)構(gòu)，通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)，對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的海運(yùn)量、運(yùn)力供給及運(yùn)價(jià)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)

3、實(shí)情況，詳細(xì)分析了金融危機(jī)對(duì)運(yùn)力供需和運(yùn)價(jià)造成的影響，并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析，最后通過(guò)對(duì)仿真系統(tǒng)的可控性分析，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供決策依據(jù)，為下文研究干散貨航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
　　 4.針對(duì)干散貨航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的特征和構(gòu)成要素確定了其各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，從而設(shè)計(jì)出一套完整的航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為下一章進(jìn)行實(shí)例分析奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　 5.在上一章的基礎(chǔ)上，選取5家世界知名的干散貨航運(yùn)企業(yè)作為研究對(duì)