我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀及核心競(jìng)爭(zhēng)力培育

1、我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀及核心競(jìng)爭(zhēng)力培育陸冉旺(南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院)【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)的不斷深入，特別是電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，讓我國(guó)的物流企業(yè)得到了膨脹式的發(fā)展，但是也正是因?yàn)檫@種發(fā)展速度過快導(dǎo)致的基礎(chǔ)建設(shè)和潛力發(fā)展出現(xiàn)失衡導(dǎo)致了核心競(jìng)爭(zhēng)力出現(xiàn)了兩極分化的情況，本文就結(jié)合我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀和核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行簡(jiǎn)述。【關(guān)鍵詞】中小物流企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀，核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)1、概述社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制是我

2、國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支柱和發(fā)展方向，在這個(gè)構(gòu)架中各種資本類型都起著重要的作用，因此也將我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體經(jīng)濟(jì)秩序融合在一個(gè)相對(duì)較為平衡的狀態(tài)下健康發(fā)展，在這個(gè)過程中有的行業(yè)由于受到經(jīng)濟(jì)和金融環(huán)境的影響得到了快速的發(fā)展，使其在短時(shí)問內(nèi)壯大起來，但是這僅僅是行業(yè)帶來的表象，并不代表企業(yè)自身的狀況得到了多大空間的發(fā)展，物流行業(yè)目前就存在著“行業(yè)發(fā)展很強(qiáng)勢(shì)，企業(yè)發(fā)展遇瓶頸”的典型問題。2、我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀所謂的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)的綜合能力，小到內(nèi)

3、部的常態(tài)化管理，大到資金保有量和經(jīng)營(yíng)能力等，針對(duì)我國(guó)中小物流企業(yè)而言，雖然目前有的企業(yè)已經(jīng)開始注重品牌化的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)工作，但是由于市場(chǎng)需求量較大，許多中小型企業(yè)一直在忙于應(yīng)付應(yīng)接不暇的訂單而忽視了這個(gè)問題，導(dǎo)致目前出現(xiàn)了物流專業(yè)人才匱乏、運(yùn)營(yíng)成本過大、電子信息化程度低、研發(fā)力度嚴(yán)重匱乏等問題。3、我國(guó)中小物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)31建立專業(yè)人力資源管理體系。物流企業(yè)的各崗位都需要有大量的操作工來完成，特別是在“最后一公里”的服務(wù)上這些

4、大量的服務(wù)人員維系了整個(gè)物流企業(yè)的整體營(yíng)運(yùn)，這就給人造成了一種錯(cuò)覺就是物流企業(yè)的從業(yè)人員“門檻很低”，其實(shí)現(xiàn)代化物流企業(yè)，特別是中小型企業(yè)要突破發(fā)展的瓶頸向外擴(kuò)張和發(fā)展到過程中，專業(yè)的物流人才是相當(dāng)重要的，其一，專業(yè)信息分析員會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展方向進(jìn)行分析，物流企業(yè)的信息員接觸和分析的是區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)狀況和政府或企業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境做出的規(guī)劃，這有利于物流企業(yè)制定未來發(fā)展方向和確定戰(zhàn)略性投資計(jì)劃；其二，專業(yè)人力資源管理專員有助于員工發(fā)揮最大工作效

5、率，人力資源管理專員會(huì)對(duì)各崗位的員工進(jìn)行績(jī)效綜合考核，對(duì)于有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工會(huì)推薦更為合適的崗位，對(duì)于工作懈怠的員工及時(shí)提出警告，這樣能讓員工在適當(dāng)?shù)膷徫簧蠈⒐ぷ餍拾l(fā)揮到最大化；其三，專業(yè)科研人員會(huì)降低員工工作強(qiáng)度，企業(yè)員工在日常的分揀、運(yùn)輸工作中需要消耗大量的體力，但是通過現(xiàn)代化的科技手段提高其中部分工作內(nèi)容的電子信息化強(qiáng)度，這樣可以在一定程度上降低員工的工作強(qiáng)度和體力消耗，對(duì)于確保企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)是十分有利的。32健全成本預(yù)算和核算體

6、系。物流企業(yè)成本預(yù)算體系和核算體系，是中小型物流企業(yè)發(fā)展過程中面臨的最大的也是最關(guān)鍵的問題，也是企業(yè)是否能保持穩(wěn)健的狀態(tài)進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。物流企業(yè)的成本預(yù)算主要包括人力資源成本和運(yùn)輸成本兩個(gè)內(nèi)容，隨著電子商務(wù)的興盛物流企業(yè)在初步發(fā)展的過程中很順利，這個(gè)期間的成本預(yù)算也相對(duì)較為簡(jiǎn)單，一切以滿足市場(chǎng)需要為前提進(jìn)行，但是隨著電子商務(wù)形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)之后，如果物流企業(yè)再不加強(qiáng)對(duì)成本預(yù)算的管控的話，勢(shì)必會(huì)造成企業(yè)資金鏈管理出現(xiàn)缺失，輕則對(duì)企業(yè)階

7、段性發(fā)展造成影響，重則會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂出現(xiàn)嚴(yán)重到經(jīng)營(yíng)性損失。2013年“電商節(jié)”前后出現(xiàn)的物流企業(yè)盲目性擴(kuò)張就是最為典型的成本預(yù)算管理失誤出現(xiàn)的問題?；诖耍锪髌髽I(yè)，特別是現(xiàn)在處于發(fā)展階段的中小型物流企業(yè)，必須要高度重視成本的預(yù)算工作和成本核算體系的建立，將成本的管控作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重點(diǎn)工作常抓不懈，首先在決策層指定高級(jí)管理人員主抓成本預(yù)算問題，將成本預(yù)算管控列為決策層的日常工作內(nèi)容之一；其次讓專業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員對(duì)成本預(yù)算和核算工作

8、進(jìn)行階段性總結(jié)，這里的財(cái)務(wù)管理人員是指具備經(jīng)濟(jì)師資格的財(cái)經(jīng)人員，和企業(yè)的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)是有本質(zhì)區(qū)別的；最后要將量化的成本細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)和工作崗位，從源頭進(jìn)行成本節(jié)約型管理，并將其與職工的利益掛鉤，營(yíng)造一種全員節(jié)約的氛圍。33建設(shè)全電子辦公環(huán)境體系?，F(xiàn)代化的企業(yè)發(fā)展離不開高科技的軟硬件設(shè)備作為輔助工具，物流企業(yè)要想在核心競(jìng)爭(zhēng)力上有所突破，建設(shè)全電子辦公環(huán)境體系也是一項(xiàng)很重要的工作。雖然說常態(tài)化的日常工作中基礎(chǔ)操作員的工作多以體力勞動(dòng)為主，但是如

9、果將其中的某些環(huán)節(jié)利用電子技術(shù)，特別是依托互聯(lián)網(wǎng)和無線信號(hào)技術(shù)將辦公環(huán)境電子化，那么對(duì)于企業(yè)的用戶而言能輕松的掌握物流產(chǎn)品的相關(guān)動(dòng)態(tài)，對(duì)于與企業(yè)的可持續(xù)合作是有利的，對(duì)于潛在用戶而言，口碑的傳播更有利于這些潛在客戶的拓展，而對(duì)于企業(yè)自身而言，將“無紙化辦公”和“物流流程透明化”對(duì)于提高企業(yè)形象和完善自身團(tuán)隊(duì)建設(shè)等工作都是十分有利的，一是降低了企業(yè)內(nèi)部因?yàn)椤傲鬓D(zhuǎn)”帶來的時(shí)間延遲，提高了整體物流效率；二是將所有工作都根據(jù)量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電子管理

10、，降低了整體的經(jīng)營(yíng)成本；三是降低了因?yàn)橐馔舛霈F(xiàn)物流商品受損概率，將所有環(huán)節(jié)都電子化，對(duì)于個(gè)別容易對(duì)物流商品產(chǎn)生意外的環(huán)節(jié)納入電子化管控體系，可以有效地降低這種概率和風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)在某種程度上提高了員工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。這樣突出高效率，當(dāng)然對(duì)于加強(qiáng)同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)最為現(xiàn)實(shí)的保障。4、結(jié)束語綜上所述，雖然我國(guó)中小物流企業(yè)目前的核心競(jìng)爭(zhēng)力，由于外部環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響等客觀因素導(dǎo)致了在發(fā)展中存在著這樣或者那樣的問題，但是隨著科學(xué)化、現(xiàn)代化、信息化

11、的建設(shè)不斷完善，勢(shì)必會(huì)將企業(yè)的發(fā)展推向一個(gè)新的平臺(tái)，不僅為我國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展有利，更為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)：[1]左元斌我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀及核心競(jìng)爭(zhēng)力培育【J】，《鹽城工學(xué)院學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版))2012年第4期：3841；[2]任穎潔、丁建國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析與出路研究[J]，《現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)))2OLO年第23期：1213；[3】黃偉中小物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的研究fJ]，《中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊》2013年

12、第13期：180—181；[4]梁嬋卓淺談我國(guó)中小型企業(yè)物流管理成本現(xiàn)狀及其控制方法fJ]，《中小企業(yè)管理與科技))2013年第19期：67。我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀及核心競(jìng)爭(zhēng)力培育陸冉旺(南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院)【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)的不斷深入，特別是電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，讓我國(guó)的物流企業(yè)得到了膨脹式的發(fā)展，但是也正是因?yàn)檫@種發(fā)展速度過快導(dǎo)致的基礎(chǔ)建設(shè)和潛力發(fā)展出現(xiàn)失衡導(dǎo)致了核心競(jìng)爭(zhēng)力出現(xiàn)了兩極分化的情況，本文就結(jié)合我

13、國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀和核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行簡(jiǎn)述?！娟P(guān)鍵詞】中小物流企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀，核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)1、概述社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支柱和發(fā)展方向，在這個(gè)構(gòu)架中各種資本類型都起著重要的作用，因此也將我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體經(jīng)濟(jì)秩序融合在一個(gè)相對(duì)較為平衡的狀態(tài)下健康發(fā)展，在這個(gè)過程中有的行業(yè)由于受到經(jīng)濟(jì)和金融環(huán)境的影響得到了快速的發(fā)展，使其在短時(shí)問內(nèi)壯大起來，但是這僅僅是行業(yè)帶來的表象，并不代表企業(yè)自身的狀況得到了多大空間的發(fā)

14、展，物流行業(yè)目前就存在著“行業(yè)發(fā)展很強(qiáng)勢(shì)，企業(yè)發(fā)展遇瓶頸”的典型問題。2、我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀所謂的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)的綜合能力，小到內(nèi)部的常態(tài)化管理，大到資金保有量和經(jīng)營(yíng)能力等，針對(duì)我國(guó)中小物流企業(yè)而言，雖然目前有的企業(yè)已經(jīng)開始注重品牌化的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)工作，但是由于市場(chǎng)需求量較大，許多中小型企業(yè)一直在忙于應(yīng)付應(yīng)接不暇的訂單而忽視了這個(gè)問題，導(dǎo)致目前出現(xiàn)了物流專業(yè)人才匱乏、運(yùn)營(yíng)成本過大、電子信息化程度低、研發(fā)力度嚴(yán)重匱乏等問題。

15、3、我國(guó)中小物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)31建立專業(yè)人力資源管理體系。物流企業(yè)的各崗位都需要有大量的操作工來完成，特別是在“最后一公里”的服務(wù)上這些大量的服務(wù)人員維系了整個(gè)物流企業(yè)的整體營(yíng)運(yùn)，這就給人造成了一種錯(cuò)覺就是物流企業(yè)的從業(yè)人員“門檻很低”，其實(shí)現(xiàn)代化物流企業(yè)，特別是中小型企業(yè)要突破發(fā)展的瓶頸向外擴(kuò)張和發(fā)展到過程中，專業(yè)的物流人才是相當(dāng)重要的，其一，專業(yè)信息分析員會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展方向進(jìn)行分析，物流企業(yè)的信息員接觸和分析的是區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)狀況

16、和政府或企業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境做出的規(guī)劃，這有利于物流企業(yè)制定未來發(fā)展方向和確定戰(zhàn)略性投資計(jì)劃；其二，專業(yè)人力資源管理專員有助于員工發(fā)揮最大工作效率，人力資源管理專員會(huì)對(duì)各崗位的員工進(jìn)行績(jī)效綜合考核，對(duì)于有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工會(huì)推薦更為合適的崗位，對(duì)于工作懈怠的員工及時(shí)提出警告，這樣能讓員工在適當(dāng)?shù)膷徫簧蠈⒐ぷ餍拾l(fā)揮到最大化；其三，專業(yè)科研人員會(huì)降低員工工作強(qiáng)度，企業(yè)員工在日常的分揀、運(yùn)輸工作中需要消耗大量的體力，但是通過現(xiàn)代化的科技手段提高其

17、中部分工作內(nèi)容的電子信息化強(qiáng)度，這樣可以在一定程度上降低員工的工作強(qiáng)度和體力消耗，對(duì)于確保企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)是十分有利的。32健全成本預(yù)算和核算體系。物流企業(yè)成本預(yù)算體系和核算體系，是中小型物流企業(yè)發(fā)展過程中面臨的最大的也是最關(guān)鍵的問題，也是企業(yè)是否能保持穩(wěn)健的狀態(tài)進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。物流企業(yè)的成本預(yù)算主要包括人力資源成本和運(yùn)輸成本兩個(gè)內(nèi)容，隨著電子商務(wù)的興盛物流企業(yè)在初步發(fā)展的過程中很順利，這個(gè)期間的成本預(yù)算也相對(duì)較為簡(jiǎn)單，一切以滿足市

18、場(chǎng)需要為前提進(jìn)行，但是隨著電子商務(wù)形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)之后，如果物流企業(yè)再不加強(qiáng)對(duì)成本預(yù)算的管控的話，勢(shì)必會(huì)造成企業(yè)資金鏈管理出現(xiàn)缺失，輕則對(duì)企業(yè)階段性發(fā)展造成影響，重則會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂出現(xiàn)嚴(yán)重到經(jīng)營(yíng)性損失。2013年“電商節(jié)”前后出現(xiàn)的物流企業(yè)盲目性擴(kuò)張就是最為典型的成本預(yù)算管理失誤出現(xiàn)的問題。基于此，物流企業(yè)，特別是現(xiàn)在處于發(fā)展階段的中小型物流企業(yè)，必須要高度重視成本的預(yù)算工作和成本核算體系的建立，將成本的管控作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重點(diǎn)工作常

19、抓不懈，首先在決策層指定高級(jí)管理人員主抓成本預(yù)算問題，將成本預(yù)算管控列為決策層的日常工作內(nèi)容之一；其次讓專業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員對(duì)成本預(yù)算和核算工作進(jìn)行階段性總結(jié)，這里的財(cái)務(wù)管理人員是指具備經(jīng)濟(jì)師資格的財(cái)經(jīng)人員，和企業(yè)的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)是有本質(zhì)區(qū)別的；最后要將量化的成本細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)和工作崗位，從源頭進(jìn)行成本節(jié)約型管理，并將其與職工的利益掛鉤，營(yíng)造一種全員節(jié)約的氛圍。33建設(shè)全電子辦公環(huán)境體系?，F(xiàn)代化的企業(yè)發(fā)展離不開高科技的軟硬件設(shè)備作為輔助工具，物

20、流企業(yè)要想在核心競(jìng)爭(zhēng)力上有所突破，建設(shè)全電子辦公環(huán)境體系也是一項(xiàng)很重要的工作。雖然說常態(tài)化的日常工作中基礎(chǔ)操作員的工作多以體力勞動(dòng)為主，但是如果將其中的某些環(huán)節(jié)利用電子技術(shù)，特別是依托互聯(lián)網(wǎng)和無線信號(hào)技術(shù)將辦公環(huán)境電子化，那么對(duì)于企業(yè)的用戶而言能輕松的掌握物流產(chǎn)品的相關(guān)動(dòng)態(tài)，對(duì)于與企業(yè)的可持續(xù)合作是有利的，對(duì)于潛在用戶而言，口碑的傳播更有利于這些潛在客戶的拓展，而對(duì)于企業(yè)自身而言，將“無紙化辦公”和“物流流程透明化”對(duì)于提高企業(yè)形象和完

21、善自身團(tuán)隊(duì)建設(shè)等工作都是十分有利的，一是降低了企業(yè)內(nèi)部因?yàn)椤傲鬓D(zhuǎn)”帶來的時(shí)間延遲，提高了整體物流效率；二是將所有工作都根據(jù)量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電子管理，降低了整體的經(jīng)營(yíng)成本；三是降低了因?yàn)橐馔舛霈F(xiàn)物流商品受損概率，將所有環(huán)節(jié)都電子化，對(duì)于個(gè)別容易對(duì)物流商品產(chǎn)生意外的環(huán)節(jié)納入電子化管控體系，可以有效地降低這種概率和風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)在某種程度上提高了員工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。這樣突出高效率，當(dāng)然對(duì)于加強(qiáng)同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)最為現(xiàn)實(shí)的保障。4、結(jié)束語綜上所述

22、，雖然我國(guó)中小物流企業(yè)目前的核心競(jìng)爭(zhēng)力，由于外部環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響等客觀因素導(dǎo)致了在發(fā)展中存在著這樣或者那樣的問題，但是隨著科學(xué)化、現(xiàn)代化、信息化的建設(shè)不斷完善，勢(shì)必會(huì)將企業(yè)的發(fā)展推向一個(gè)新的平臺(tái)，不僅為我國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展有利，更為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)：[1]左元斌我國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀及核心競(jìng)爭(zhēng)力培育【J】，《鹽城工學(xué)院學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版))2012年第4期：3841；[2]任穎潔、丁建國(guó)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析