船舶制造中鋁合金焊接工藝研究.pdf

1、本論文以公司承建的多艘全鋁制高速快艇為研究載體，深入研究了鋁合金的焊接特點(diǎn)，探討了各種焊接技術(shù)的工藝、設(shè)備及應(yīng)用特點(diǎn)，對具有應(yīng)用前景的脈沖熔化極氬弧焊(簡稱PC-MIG焊)、攪拌摩擦焊(簡稱FSW焊)等開展了專項(xiàng)研究。通過研究，解決了該快艇建造中最大的難點(diǎn)——焊接，使該型船得以順利建造，也為以后有能力承建更高要求的鋁制船奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　 本文主要的研究工作和結(jié)論：
　　 (1)系統(tǒng)研究鋁合金的類型、特性及焊接特點(diǎn)

2、，掌握了鋁合金焊接時(shí)容易出現(xiàn)氣孔、裂紋等問題，在焊接過程中要在焊接材料、焊接過程、焊接操作等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。
　　 (2)研究了在實(shí)際生產(chǎn)中已廣泛應(yīng)用的鋁合金焊接技術(shù)的原理及工藝性點(diǎn)，如焊條電弧焊、鎢極氬弧焊以及熔化極氬弧焊。同時(shí)探討了近幾年來在國內(nèi)外出現(xiàn)的鋁焊新技術(shù)的基本原理及特點(diǎn)，如等離子弧焊、攪拌摩擦焊、激光-熔化極復(fù)合焊以及高速雙絲焊等。通過研究，掌握每種焊接方法的工藝特點(diǎn)、適用場合等，其中在我國具有較好應(yīng)用前景的是熔

3、化極脈沖氬弧焊、攪拌摩擦焊等。
　　 (3)以公司承建的多條全鋁制船為研究載體，分別對脈沖熔化極氬弧焊、攪拌磨擦焊等開展了專項(xiàng)研究，掌握其焊接工藝參數(shù)、影響因素、設(shè)備要求以及應(yīng)用局限性等。在此基礎(chǔ)上，確定了全船焊接以自動(dòng)及半自動(dòng)PC-MIG焊為主，手工TIG焊為輔的焊接工藝，開創(chuàng)性地研究應(yīng)用了自動(dòng)MIG焊拼焊工藝，提高產(chǎn)品的焊接自動(dòng)化率。
　　 (4)研究在實(shí)際生產(chǎn)出現(xiàn)的工藝特點(diǎn)、鋁焊問題及采取的相應(yīng)解決措施，為以后的生