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1、論文的研究對(duì)象是港口的重要修船設(shè)備一浮船塢,因其在使用上的諸多優(yōu)點(diǎn),使得浮船塢的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在以往,浮船塢的沉浮控制是由工作人員手動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,然而隨著自動(dòng)化技術(shù),通信技術(shù)以及控制網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展都使實(shí)現(xiàn)浮船塢沉浮控制的自動(dòng)化成為可能,本文研究的是80000t浮船塢的自動(dòng)沉浮控制系統(tǒng)。
本論文以浮船塢為例,構(gòu)建了浮船塢控制系統(tǒng)的三層工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò),即管理層、控制層、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層。最上層的管理層網(wǎng)絡(luò),主要通過(guò)WinCC監(jiān)控軟件完成監(jiān)
2、控、優(yōu)化、顯示等任務(wù);中間的控制層主要是通過(guò)PLC可編程序邏輯控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)浮船塢沉浮的自動(dòng)控制;最底層的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層的主要有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,以及通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成控制等任務(wù)。一般情況下,PC機(jī)可完成系統(tǒng)的管理和監(jiān)控,PLC控制器完成浮船塢自動(dòng)沉浮控制系統(tǒng)的控制任務(wù),PC機(jī)與PLC控制器之間通過(guò)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)通信,而PLC的總站與從站ET200M之間通過(guò)PROFIBUS實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的通信。
論文根據(jù)實(shí)際硬件對(duì)控制系統(tǒng)的三層網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了
3、組態(tài),并通過(guò)浮船塢自動(dòng)沉浮控制系統(tǒng)的控制要求編寫(xiě)程序。首先,根據(jù)控制要求給出自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制流程圖,再通過(guò)控制流程圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)的程序流程圖,最后根據(jù)此程序流程圖編寫(xiě)浮船塢自動(dòng)沉浮控制的(PLC)控制程序。實(shí)現(xiàn)控制的最終對(duì)象是控制浮船塢壓載水艙閥門(mén)的開(kāi)度,對(duì)于閥門(mén)開(kāi)度的控制論文中做了仔細(xì)的分析、研究、設(shè)計(jì),并在實(shí)驗(yàn)室用西門(mén)子S7-400 PLC驗(yàn)證了程序的可行性。
論文的最后對(duì)冗余系統(tǒng)的組態(tài)做了簡(jiǎn)要的分析,分別對(duì)軟件冗余和硬
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