對沖式止回閥動態(tài)特性分析.pdf

1、由于船用核動力裝置一回路的特殊結(jié)構(gòu)，必須要在回路中設置主止回閥，以控制主冷卻劑的流動方向。由于對沖式止回閥它具有設計原理新穎，結(jié)構(gòu)簡單的特點，所以在船用核動力裝置一回路中的應用前景很廣泛。對沖式止回閥的各項性能指標對核反應堆的安全有重要影響，所以研究并優(yōu)化主止回閥的各項技術(shù)參數(shù)有很重要的意義。
　　 本論文在前人研究的基礎(chǔ)上，針對對沖式止回閥原理樣機在實驗中出現(xiàn)低流量關(guān)不上關(guān)不嚴的問題，對主止回閥的結(jié)構(gòu)提出了兩種改進。運用前處理

2、軟件GAMBIT對主止回閥建立幾何模型，劃分網(wǎng)格，使用CFD軟件FLUENT對這兩種改進結(jié)構(gòu)進行了阻力系數(shù)、流量特性和閥頭受力這三方面的分析，并根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果，完成了對沖式止回閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增大了主止回閥在關(guān)閥時的液動力，確定了對對沖式止回閥進行增大沖壓管外徑和使用活動閥座這兩項結(jié)構(gòu)的改進。
　　 同時，本文運用FLUENT的動網(wǎng)格技術(shù)和UDF功能，根據(jù)牛頓第二定律的歐拉顯式格式確定了閥頭閥座的運動速度，模擬了改進后的對沖式止