新管幕法豎井施工過程分析研究與實(shí)踐.pdf

1、隨著我國城市化的不斷深入，地鐵建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，遇到的周邊環(huán)境越來越復(fù)雜，面臨的問題越來越多，環(huán)境保護(hù)的要求也越來越高，這些都對地鐵工程設(shè)計方法和施工技術(shù)提出了更高的要求。我們在建設(shè)地鐵過程中，要不斷借鑒、吸收和轉(zhuǎn)化國外的先進(jìn)可靠的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)于國內(nèi)的地鐵建設(shè)。新管幕法是一種由國外引進(jìn)的新型地鐵暗挖工法，豎井則是新管幕法地鐵車站的重要組成部分，對其施工過程進(jìn)行分析研究及實(shí)踐總結(jié)是推廣應(yīng)用這種新型工法的必要前提。
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2、在歸納、總結(jié)了新管幕法豎井受力變形及設(shè)計計算方法等的基礎(chǔ)上，以某新管幕法豎井工程為例，概括論述了豎井設(shè)計施工的主要內(nèi)容，分析了施工監(jiān)測數(shù)據(jù)，運(yùn)用FLAC3D模擬了豎井開挖及支撐和頂管施工全過程，對比分析了施工監(jiān)測數(shù)據(jù)與理論計算結(jié)果。主要研究內(nèi)容及取得的成果如下：
　　 基于新管幕法豎井受力變形計算分析理論的歸納與分析，提出了適合新管幕法豎井設(shè)計的土壓力分布模式，對其設(shè)計計算和變形計算方法進(jìn)行了探索性總結(jié)和論述；通過新管幕法豎井設(shè)