基于分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的SCADA系統(tǒng)與控件開發(fā).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于綜合船橋系統(tǒng)，船舶的航行管理功能也逐漸完善。但是船舶系統(tǒng)的種類繁多、數(shù)據(jù)量巨大并且數(shù)據(jù)分布具有分散性，使得船舶數(shù)據(jù)的管理日趨復(fù)雜，過去人工的工作方式和落后的技術(shù)已經(jīng)很難適應(yīng)當(dāng)前船舶航行領(lǐng)域的需求了。為解決這一問題，同時(shí)在減少用戶工作強(qiáng)度的情況下，保證船舶航行的安全性，本論文分析設(shè)計(jì)了綜合船橋系統(tǒng)的兩個(gè)子系統(tǒng)：用于數(shù)據(jù)管理的SCADA系統(tǒng)和用于人機(jī)交互界面的可配置控件庫。
　　首先，

2、本論文在對SCADA系統(tǒng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，采用分布式控制技術(shù)設(shè)計(jì)船舶的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition)系統(tǒng)，即監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)，將其應(yīng)用于船舶領(lǐng)域是近幾年發(fā)展起來的一項(xiàng)比較新的技術(shù)。其主要優(yōu)點(diǎn)是可以在信號點(diǎn)分散或者少人值守的現(xiàn)場運(yùn)行，因此，將此系統(tǒng)應(yīng)用在船舶航行領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集和接收過程中有重要意義。同時(shí)，分布式控制可將多個(gè)計(jì)算機(jī)

3、的數(shù)據(jù)庫融合于一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)互連，比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫功能更強(qiáng)，也更方便維護(hù)。在分布式數(shù)據(jù)庫中，存儲(chǔ)著船舶航行過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。根據(jù)創(chuàng)建的分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，本論文設(shè)計(jì)了信號點(diǎn)管理器，方便用戶對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行查看、添加、編輯和刪除等操作，解決了大量數(shù)據(jù)信息的管理問題。
　　其次，在數(shù)據(jù)顯示方面為了給用戶更加直觀的展示，論文設(shè)計(jì)了可配置控件庫，其優(yōu)勢在于用戶可以根據(jù)自己的需要自定義控件布局。根據(jù)船舶系統(tǒng)中的控件樣式，將控件形象化，

4、繪制控件圖標(biāo)。同時(shí)，編寫代碼使控件可以清晰展示當(dāng)前船舶航行的相關(guān)數(shù)據(jù)。通過界面上的控件圖標(biāo)和數(shù)字標(biāo)識(shí)，給用戶展示出簡單易懂的船舶航行數(shù)據(jù)信息。
　　最后，對綜合船橋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行分析，采用“自頂向下設(shè)計(jì)，自底向上構(gòu)成”的方法，將已設(shè)計(jì)好的SCADA系統(tǒng)和可配置控件庫集成到一個(gè)綜合船橋系統(tǒng)上，在船舶航行領(lǐng)域中作為信息管理的系統(tǒng)。綜合船橋系統(tǒng)是復(fù)雜的集成性系統(tǒng)，在船舶模擬機(jī)器上，使用windows7環(huán)境的計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬仿真，驗(yàn)證其