連云港港附近水域船舶定線制的研究.pdf

1、二十一世紀(jì)，國(guó)家實(shí)施東部率先、中部崛起、西部大開發(fā)等重要發(fā)展戰(zhàn)略，要求連云港港大力提升服務(wù)中西部的運(yùn)輸樞紐功能。在此基礎(chǔ)上，2007年10月，連云港港提出了“一體延伸，兩翼拓展”和建設(shè)組合港的發(fā)展思路，這標(biāo)志著連云港港的綜合服務(wù)功能實(shí)現(xiàn)了新的提升。因此，有必要對(duì)連云港港附近水域航路進(jìn)行規(guī)劃研究。 規(guī)劃航路的主要方式是船舶定線制。船舶定線制對(duì)于減少船舶碰撞、擱淺等事故的作用已經(jīng)得到了國(guó)際、國(guó)內(nèi)航海界和主管機(jī)關(guān)的認(rèn)可；作為國(guó)際上被廣

2、泛應(yīng)用的船舶交通管理措施，在規(guī)范船舶交通流，保障船舶航行安全，提高交通效率方面起著非常重要的作用。 為此，本文在重點(diǎn)研究船舶定線制規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)連云港港口附近水域通航環(huán)境進(jìn)行了調(diào)查與分析，利用海上交通工程的船舶領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，結(jié)合IMO《關(guān)于船舶定線制的一般規(guī)定》中有關(guān)的原則、要求和標(biāo)準(zhǔn)，研究和探討了船舶定線制規(guī)劃設(shè)計(jì)的一般方法。著重歸納和總結(jié)了船舶定線制規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，通常應(yīng)考慮的技術(shù)指標(biāo)，并就各指標(biāo)的分析方法和定量化標(biāo)

3、準(zhǔn)等做了詳細(xì)的闡述，規(guī)劃設(shè)計(jì)了連云港港附近水域的船舶定線制方案。 本文最后向?qū)＜野l(fā)放調(diào)查問卷，調(diào)查了影響港口附近船舶定線制水域船舶航行環(huán)境危險(xiǎn)度的因素，并根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)航行環(huán)境模擬結(jié)果和其他學(xué)者的相關(guān)資料以及對(duì)專家調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析的基礎(chǔ)上，設(shè)定各因素的量化標(biāo)準(zhǔn)，并利用MATLAB軟件的Fuzzy Logic工具箱對(duì)隸屬函數(shù)進(jìn)行了仿真。在對(duì)專家進(jìn)行問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，廣泛征詢專家的意見，利用層次分析法確定了各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。利