2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、船舶設(shè)計(jì)是一項(xiàng)設(shè)計(jì)周期長、技術(shù)密度高、涉及學(xué)科廣的復(fù)雜工程,它的設(shè)計(jì)涉及到水動(dòng)力、結(jié)構(gòu)等諸多學(xué)科的知識(shí)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn),各學(xué)科理論得到了蓬勃發(fā)展,人們能夠采用更高精度的模型進(jìn)行學(xué)科分析與設(shè)計(jì),各學(xué)科設(shè)計(jì)取得了長足的進(jìn)步。然而,與各學(xué)科設(shè)計(jì)的蓬勃發(fā)展相比,船舶總體設(shè)計(jì)方法發(fā)展卻比較緩慢。雖然傳統(tǒng)的船舶串行設(shè)計(jì)方式在過去數(shù)十年發(fā)揮了極其重要的作用,為船舶設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn),但是它們沒有考慮到各學(xué)科之間的相互耦合而產(chǎn)生的

2、協(xié)同效應(yīng),割裂了各學(xué)科之間的相互影響,無法得到系統(tǒng)整體最優(yōu)解且低效、耗時(shí)。面對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想在船舶總體設(shè)計(jì)中所遇到的問題,引入多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)成為一種現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念。
   多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)是一種充分探索和利用系統(tǒng)中相互作用的協(xié)同機(jī)制來設(shè)計(jì)復(fù)雜工程系統(tǒng)和子系統(tǒng)的方法論,它能夠充分考慮各因素之間的相互影響,協(xié)調(diào)各方利益,獲得較和諧的設(shè)計(jì)結(jié)果。船舶設(shè)計(jì)

3、優(yōu)化具有明顯的多學(xué)科特點(diǎn),將多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法引入到其設(shè)計(jì)領(lǐng)域也必將具有十分廣闊的發(fā)展空間和現(xiàn)實(shí)意義。協(xié)同優(yōu)化方法是一種有效的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法,其思想與船舶的設(shè)計(jì)組織形式相吻合,本文主要研究了船舶總體多學(xué)科協(xié)同設(shè)計(jì)優(yōu)化建模,具體如下:
   (1)回顧常用的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化算法,分別介紹了各算法的算法結(jié)構(gòu)以及它們的優(yōu)缺點(diǎn)。
   (2)針對(duì)船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn),將船舶設(shè)計(jì)劃分為船型、重量、艙容、快速性、穩(wěn)性、耐波性、操縱性、總

4、布置、結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性等相對(duì)獨(dú)立的學(xué)科。對(duì)總布置和結(jié)構(gòu)學(xué)科僅進(jìn)行了理論上的闡述分析,其他各學(xué)科在學(xué)科分析的基礎(chǔ)上,建立了各學(xué)科的數(shù)學(xué)分析模型,明確了各學(xué)科的設(shè)計(jì)變量和狀態(tài)變量,同時(shí)理清了學(xué)科間的耦合關(guān)系。
   (3)依據(jù)協(xié)同優(yōu)化算法框架,建立了船舶協(xié)同優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,利用商業(yè)軟件iSIGHT實(shí)現(xiàn)了油船的設(shè)計(jì)優(yōu)化工作,實(shí)現(xiàn)了各學(xué)科的并行設(shè)計(jì)優(yōu)化,表明協(xié)同優(yōu)化方法可以在船舶等復(fù)雜系統(tǒng)的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化中應(yīng)用。
   通過本文研究,

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