列車定位系統(tǒng)安全性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、基于通信的列車控制系統(tǒng)（Communication Based Train Control，CBTC）系統(tǒng)是集成了傳統(tǒng)鐵道信號技術、計算機技術、通信技術等科技的復雜控制系統(tǒng)，同時也是保證列車安全高效運行的關鍵系統(tǒng)。系統(tǒng)的安全性直接與乘客生命財產(chǎn)安全、環(huán)境與社會安定緊密相關，因此保障列車運行控制系統(tǒng)的安全性在軌道交通系統(tǒng)的整個生命周期中都處于核心位置。
　　列車定位是基于通信的列控系統(tǒng)安全、有效運行的基礎保障，也是該系統(tǒng)的核心技術和

2、重點研究課題。列車定位技術要求無論列車處于行駛還是停止狀態(tài)都能實時并且準確的測量列車速度和當前位置，以達到精確控制的目的。
　　論文首先討論了列車運行控制系統(tǒng)的安全性需求，介紹了安全性的相關理論，提出了安全性需求的實現(xiàn)方案;在此基礎上研究了列車定位子系統(tǒng)，并對可能造成定位系統(tǒng)失敗的因素做了重點分析;建立了列車定位系統(tǒng)的故障樹模型，利用故障樹分析定位系統(tǒng)潛在危害;最后，結(jié)合三角模糊數(shù)、信息熵理論，采用專家評判的方式，利用風險分析的理

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