天津市區(qū)道路改建工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià).pdf

1、公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是在公路通車運(yùn)營(yíng)2至3年后，用系統(tǒng)工程的方法，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)各階段工作及其變化的成因，進(jìn)行全面的跟蹤、調(diào)查、分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)后評(píng)價(jià)建議的反饋，不僅能夠完善和調(diào)整相關(guān)方針、政策和管理程序，提高決策者的能力和水平，進(jìn)而達(dá)到提高投資效益的目的，還將對(duì)完善已建項(xiàng)目、改進(jìn)再建項(xiàng)目和指導(dǎo)待建項(xiàng)目有重要的意義。
　　 本文通過(guò)對(duì)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論的回顧和國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目后評(píng)價(jià)現(xiàn)狀的研究，發(fā)現(xiàn)近年來(lái)我國(guó)的項(xiàng)目后評(píng)價(jià)工作

2、對(duì)公路和高速公路的投資新建項(xiàng)目的研究比較多，而且基本屬于國(guó)家大型公共投資項(xiàng)目和國(guó)際援助項(xiàng)目，而對(duì)于中心城區(qū)道路新建以及道路改建項(xiàng)目涉及很少。本文結(jié)合天津市市區(qū)打通瓶頸、完善路網(wǎng)的道路改建工程項(xiàng)目，以公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論為基礎(chǔ)，建立了其特殊的評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)和指標(biāo)，采用綜合比較法，注重定性分析與定量分析相結(jié)合，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了工程實(shí)施過(guò)程后評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)后評(píng)價(jià)、可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)。然后在此3個(gè)分類評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，再對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。最后還通過(guò)以“問(wèn)卷調(diào)查”