淺談電子商務(wù)中物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀及其對(duì)策_(dá)第1頁(yè)
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1、淺談電子商務(wù)中物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀及其對(duì)策【摘要】本文明確了物流配送在電子商務(wù)的重要地位,分析了電子商務(wù)中物流配送的現(xiàn)狀及主要存在的問(wèn)題,從而提出我國(guó)應(yīng)從物流管理體制,人才隊(duì)伍,物流配送方案,物流服務(wù)體系等方面著手解決電子商務(wù)中物流配送問(wèn)題的對(duì)策。[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)物流配送問(wèn)題與對(duì)策一.電子商務(wù)與物流配送電子商務(wù)是運(yùn)用數(shù)字信息技術(shù),對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化的過(guò)程。電子商務(wù)涵蓋的范圍很廣,一般可分為企業(yè)對(duì)企業(yè)(BusinesstoBus

2、iness),或企業(yè)對(duì)消費(fèi)(BusinesstoConsumer)兩種。另外還有消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者(ConsumertoConsumer)這種大步增長(zhǎng)的模式。隨著國(guó)內(nèi)Inter使用人數(shù)的增加,利用Inter進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物并以銀行卡付款的消費(fèi)方式已漸流行,市場(chǎng)份額也在迅速增長(zhǎng),電子商務(wù)網(wǎng)站也層出不窮。電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)本質(zhì)區(qū)別,就是它以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易目的在于減少信息社會(huì)的商業(yè)中間環(huán)節(jié),縮短周期降低成本,提高經(jīng)營(yíng)效率,提

3、高服務(wù)質(zhì)量,使企業(yè)有效地參與競(jìng)爭(zhēng)。電子商務(wù)的每筆交易都包含三個(gè)基本過(guò)程商品信息的發(fā)布與交流;網(wǎng)上商品的交易與結(jié)算商品送達(dá)用戶(hù)手中的配送過(guò)程。其中信息流商流和資金流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)而商品實(shí)體的流動(dòng)則是較為特殊的一種。除了少數(shù)電子產(chǎn)品(如軟件、電子出版物信息咨詢(xún)服務(wù)等)可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳超過(guò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)品種的50%。在社會(huì)化物流配送方面一些國(guó)有商業(yè)批發(fā)企業(yè)和大型零售企業(yè)正在積極探索和嘗試開(kāi)展社會(huì)化物流配送服務(wù):例如,國(guó)內(nèi)

4、民營(yíng)的快遞公司,申通快遞,圓通快遞,順豐快遞。但是中國(guó)物流還處于起步階段與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定的差距。目前中國(guó)物流市場(chǎng)總額達(dá)到了17780億美元約占全國(guó)GOP的20%這是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng),而在這樣龐大的市場(chǎng)中專(zhuān)業(yè)的第三方物流的市場(chǎng)占有比例卻是很低的約為2%一3%中國(guó)第三方物流的使用率和市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家。三、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送存在的問(wèn)題目前困擾著我國(guó)電子商務(wù)的物流配送問(wèn)題主要有1對(duì)物流配送缺乏正確和充足的認(rèn)識(shí)。我國(guó)的

5、電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段其功能主要局限于信息的交流電子商務(wù)與物流之問(wèn)相互依賴(lài)、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒(méi)有在社會(huì)上得到普遍的認(rèn)識(shí)。因此人們?cè)趯?duì)重視電子商務(wù)的同時(shí),卻對(duì)面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)的重視程度不高從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)落后不能與電子商務(wù)良好結(jié)合,限制電子商務(wù)快速、高效、便捷優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。20世紀(jì)80年代初,我國(guó)就引進(jìn)物流配送的概念,但在相當(dāng)多的企業(yè)中其領(lǐng)導(dǎo)人的觀念還停留在成本中心利潤(rùn)中心上沒(méi)有把物流配送放到服務(wù)中心、戰(zhàn)略中心的高度。2我

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