精益物流培訓(xùn)

1、面向物流的精益六西格瑪培訓(xùn),介紹您是誰？來自于哪個(gè)倉庫？您在精益和六西格瑪方面造詣如何？ 您的期望 您希望從該培訓(xùn)中獲得什么？ 我們的期望 參加課程 積極參與 在離開課堂后，能帶著改變您工作的思想和工具 學(xué)習(xí)到一些物流、精益專用英語詞匯,介紹和期望,精益與六西格瑪定義精益與六西格瑪歷史浪費(fèi)與過程的種類精益客戶價(jià)值供應(yīng)流精益物流的理念精益之屋內(nèi)容價(jià)值流圖析-拉動(dòng)推動(dòng)-拉動(dòng)游戲,目錄,精益

2、定義 Lean Defined,“花可能最低的成本消除浪費(fèi)(Muda)并滿足客戶需求，同時(shí)從人性角度考慮并尊重員工?！贝笠澳鸵弧癟o eliminate waste (muda) and satisfy customer needs atthe lowest possible cost with consideration and respect forhumanity of employees. “ Taiichi Ohno

3、沃麥克和瓊斯-精益思想Womack and Jones – Lean Thinking1. 站在終端消費(fèi)者的立場對產(chǎn)品系列進(jìn)行價(jià)值分析。Specify value from thestandpoint of the end customer by product family.2. 定義產(chǎn)品的價(jià)值流圖細(xì)節(jié)步驟,消除每個(gè)步驟、動(dòng)作和實(shí)踐中不增值的行為。Identify all the steps in the value str

4、eam for each product family,eliminating every step and every action and every practice that does notcreate value.3. 將剩下的增值步驟緊湊整合排序，使產(chǎn)品順暢產(chǎn)出流動(dòng)到消費(fèi)者處。Makethe remaining value creating steps occur in a tight and integrated

5、value-sequence so the product will flow smoothly toward the customer.4. 正如流動(dòng)的定義所指出的，讓消費(fèi)者在接連步驟的上游拉動(dòng)價(jià)值。As flowis introduced, let customers pull value from the next upstream activity.5. 綜上步驟的實(shí)施帶來的高透明度，使得管理層及團(tuán)隊(duì)減少更多的浪費(fèi)，從

6、而在持續(xù)改進(jìn)中追求完美。As these steps lead to greater transparency,enabling managers and teams to eliminate further waste, pursueperfection through continuous improvement.,精益之屋 Lean House,,六西格瑪（6 σ）,σ：表示標(biāo)準(zhǔn)差，統(tǒng)計(jì)上用于衡量一組數(shù)值中某一數(shù)值與其平均值

7、差異程度的指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)差被用來評估數(shù)據(jù)可能的變化或波動(dòng)程度。標(biāo)準(zhǔn)差越大，數(shù)據(jù)波動(dòng)的范圍就越廣。公式：σ＝六西格瑪（6σ或SixSigma）最早作為一種突破性的質(zhì)量管理戰(zhàn)略在八十年代末在摩托羅拉公司成型并付諸實(shí)踐，三年后該公司的六西格瑪質(zhì)量戰(zhàn)略取得了空前的成功。 6σ即意為“6倍標(biāo)準(zhǔn)偏差”。質(zhì)量上，6Sigma表示每百萬個(gè)產(chǎn)品的不良品率（PPM）不大于3.4，意味著每一百萬個(gè)產(chǎn)品中最多只有3.4個(gè)不合格品，即合格率是99.99966

8、%。,六西格瑪 SixSigma,如果某一航班的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是下午五點(diǎn)，由于各種原因，真正在五點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的情況是極少的。假如我們允許在五點(diǎn)半之前到達(dá)都算準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，一年里該航班共運(yùn)營了200次，顯然到達(dá)時(shí)間是個(gè)變量。如果其中的55次超過五點(diǎn)半到達(dá)，從質(zhì)量管理的角度來說，這就是不良品，所以航空公司這一航班的合格品率為72.5%，大約為2.1個(gè)西格瑪。如果該航班的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到六西格瑪，這意味著每一百萬次飛行中僅有3.4次超過五點(diǎn)半到達(dá)，如

9、果該航班每天運(yùn)行一次，這相當(dāng)于每805年才出現(xiàn)一次晚點(diǎn)到達(dá)的現(xiàn)象。所以六西格瑪?shù)臉I(yè)務(wù)流程幾乎是完美的。如果應(yīng)用到外購物資的交付率上，達(dá)到6個(gè)西格瑪水平，可以肯定我們不會(huì)產(chǎn)生缺料現(xiàn)象了。,六西格瑪 SixSigma—舉例,六西格瑪管理 SixSigma Management,,六西格瑪 SixSigma,,,精益六西格瑪 Lean SixSigma,,,精益六西格瑪 Lean SixSigma,精益 Lean縮短交

10、付期Lead TimeReduction?常識Common Sense標(biāo)準(zhǔn)化Standardization?及時(shí)生產(chǎn)—看板Just In Time –Kanban?節(jié)拍時(shí)間—拉動(dòng)系統(tǒng)Takt Time– Pull?關(guān)注員工Employee Focused?確定問題ProblemIdentification?不斷PDCA Frequent PDCA’s改善—質(zhì)量保證系統(tǒng)Kaizen –QAS?價(jià)值流Value

11、Stream?新責(zé)任準(zhǔn)則New AccountingPrinciples?三現(xiàn)主義Genchi Genbutsu,,重合OVERLAPS?關(guān)注顧客之聲Voice ofCustomer?確定浪費(fèi)WasteIdentification?消除浪費(fèi)WasteElimination?員工參與PeopleEngagement?關(guān)注穩(wěn)定性Focus onStability?消除差異VariationEliminatio

12、n控制圖(統(tǒng)計(jì)流程控制)Control Charting (SPC)?關(guān)注質(zhì)量Focus onQuality,六西格瑪SIX SIGMA?基于項(xiàng)目投資回報(bào)率ROIProject Based?復(fù)雜的科學(xué)Sophisticated Sciences?嚴(yán)格的統(tǒng)計(jì)學(xué)RigorousStatistics?差異分析Variation Analysis?Opportunity to Step Away?激進(jìn)的改進(jìn)Radica

13、lImprovements?正式的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)FormalInfrastructure關(guān)聯(lián)分析CorrelationAnalysis?每百萬差錯(cuò)數(shù)DPMO’s?數(shù)據(jù)為本Data Based?關(guān)注成本節(jié)省的準(zhǔn)則Savings Based Principles,交付周期和浪費(fèi) Lead Time and Waste,,討論,1、相對于倉庫而言，縮短訂單交付期意味著什么？,2、我們能做那些工作？,浪費(fèi)之河 River of Wa

14、ste,,,確定并消除浪費(fèi) Waste Identification & Elimination,,“它”是什么？What is “it”?,7大類浪費(fèi) SEVEN CATEGORIES OF WASTES,,物流浪費(fèi) LOGISTICS WASTES,,,討論：,倉庫環(huán)節(jié)存在那些浪費(fèi)？是什么原因讓我們產(chǎn)生如此多的庫存？,,供應(yīng)鏈和物流管理Supply Chain & Logistics Management,,供

15、應(yīng)鏈和物流管理Supply Chain & Logistics Management,,供應(yīng)鏈和客戶價(jià)值供應(yīng)流 Supply Chain &Fulfillment Stream,,客戶價(jià)值供應(yīng)流原則 Principles of the Lean Fulfillment Stream,,精益網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和執(zhí)行Lean Network Design & Execution,,批量 Lot Size,,頻率 Frenqu

16、ency,,,,均衡流動(dòng) Level Flow,,PDCA &DMAIC,PDCA &DMAIC,兩個(gè)很經(jīng)典的PDCA和DMAIC例子,說明什么問題？,,解決問題 Problem Solving,A3,主題,回答一個(gè)問題：我們要做什么？,標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀差異=問題的實(shí)質(zhì)挑出該問題的原因(對于業(yè)務(wù)活動(dòng)的重要性或組織效率的價(jià)值,對策,(源自根源)臨時(shí)對策長期對策,原因分析,問題：潛在原因：很多類似的直接原因

17、 Why? Why? Why? Why?根源：,實(shí)施計(jì)劃,,,,,,,,,什么,哪里,誰,何時(shí),哪些行動(dòng),負(fù)責(zé)人,時(shí)間節(jié)點(diǎn),問題現(xiàn)狀,目標(biāo),改變可量化的指標(biāo)：數(shù)量時(shí)間等,后續(xù)跟進(jìn),未解決事宜闡述如何檢查效果？何時(shí)檢查？如何匯報(bào)進(jìn)度？何時(shí)匯報(bào)進(jìn)度？,作者:,,日期:,,,精益之屋 HOL---關(guān)注顧客 Customer Focus,,精益之屋 HOL---

18、關(guān)注顧客 Customer Focus,我們想的和顧客想要的一樣嗎？1、宇通人“完工時(shí)間”問題？2、“交貨時(shí)間”問題？3、我們?nèi)粘９ぷ髦袑ι霞壒ぷ饕?、流程的理解如何?顧客滿意 Customer Satisfaction,,討論,1、對倉庫來說，我們的顧客是什么？2、我們的顧客滿意嗎？,,速度、質(zhì)量和成本 Speed、Quality & Cost,,精益的八大正確 8 Right of Lean,,節(jié)

19、拍時(shí)間 Takt Time,,不平均 Mura,國家統(tǒng)計(jì)局7月27日公布，上半年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長11.2%，農(nóng)村居民增8.1%，增幅均超過GDP，城鄉(xiāng)差距拉大，增速高于去年。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，居民收入感受指數(shù)低。（7月28日《新京報(bào)》）        在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，這一數(shù)據(jù)確實(shí)有些驚人。在數(shù)據(jù)公布后，馬上引起了網(wǎng)友的關(guān)注，并達(dá)到數(shù)千

20、個(gè)跟帖，帖子基本上都是表達(dá)著一個(gè)意思：我沒漲。從央行此前公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年二季度城鎮(zhèn)居民當(dāng)期收入感受指數(shù)為-8.6%，比1季度大幅下降20個(gè)百分點(diǎn)，是1999年開展調(diào)查以來的最低水平。由此可見，對于很多城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民來說，“被平均”已經(jīng)成為了一種普遍現(xiàn)象。        其實(shí)，民眾這種抵觸情緒從統(tǒng)計(jì)開始就沒有間斷過，每年基本上都如此。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)年

21、年公布，民眾年年抵觸，平均數(shù)據(jù)年年增長，民眾年年抱怨。這似乎已成為了初一的月亮——不明不白。        城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長11.2%，農(nóng)村居民增8.1%，增幅均超過GDP，到底增長在哪里，誰能說個(gè)明白?？纯达w揚(yáng)跋扈的物價(jià)上漲，看看越來越富有的壟斷企業(yè)，再看看越來越大的貧富差距，這種“被平均”有什么意義呢？  

22、0;     很顯然，一些收入過低的群體并沒有成為被統(tǒng)計(jì)的對象，而那些高收入的群體卻被一個(gè)不落地統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)入內(nèi)，隨便一拉直，平均數(shù)據(jù)就上去了，這也是近些年來年年增長，而且增幅頗大的原因。        感到可怕的是，這種“被平均”的數(shù)據(jù)，在一些國家政策和規(guī)定的制定過程中還要起到很大的作用，在很多方面容易發(fā)

23、生偏差和誤導(dǎo)。        筆者認(rèn)為，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)其實(shí)并沒有錯(cuò)，而且是有利的。問題時(shí)，這種“被平均”式的統(tǒng)計(jì)來的不明不白，所帶來的弊端不是普通老百姓所能承受的。一言以蔽之，請不要再“被平均”了。 －－－－－摘自新浪網(wǎng),請不要再“被平均”了,,穩(wěn)定性 Stability,不穩(wěn)定性,,訂單總周期和穩(wěn)定性Total Order Cycle an

24、d Stability,,標(biāo)準(zhǔn)化Standardization,標(biāo)準(zhǔn)化Standardization,,我們的SOS標(biāo)準(zhǔn)如何制定？,標(biāo)準(zhǔn)化Standardization,,標(biāo)準(zhǔn)化Standardization,,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) Standardization Wod,,標(biāo)準(zhǔn)化操作書 Standard Operation Sheet,我們的SOS標(biāo)準(zhǔn)是誰制定的？,SOS操作標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)化 Standardization,內(nèi)建質(zhì)量 Quality

25、 at the Source,,防錯(cuò) Poka Yoke,,流程內(nèi)建質(zhì)量 Press Quality at the Source,,,流動(dòng)和拉動(dòng)—Flow & Pull,,及時(shí)生產(chǎn)- 流動(dòng)- 交付期JIT – Flow – Lead Time,,失效模型分析Failures Modes & Effects Analysis – FMEA,,交付期 Lead Time,MTO ? ETO? BTO?,

26、,庫存是交付期 Inventory is Lead Time,,目視化管理 Visual Management,大件物料司機(jī)窗區(qū)、乘客門區(qū)、后檔區(qū)、空調(diào)附件區(qū)、座椅存放區(qū)、公交車門物資區(qū)等吊牌規(guī)格：用鋁板制作，字體顏色為白色，尺寸為600×1000×3,區(qū)域標(biāo)識類,凍結(jié)區(qū)、積壓物資區(qū)、不在帳區(qū)、退貨區(qū)、供應(yīng)商物資區(qū)等標(biāo)識牌規(guī)格：用鋁板制作，字體顏色為紅色，尺寸為300×400×3,凍結(jié)區(qū)、分

27、揀區(qū)、周轉(zhuǎn)區(qū)、溢庫區(qū)等標(biāo)識牌規(guī)格：用鋁板制作，字體顏色為黃色，尺寸為300×400×3,目視化管理 Visual Management,顏色管理標(biāo)識類,淺綠色表示：三個(gè)月至半年未出入庫物資。,藍(lán)色表示：半年至一年未出入庫物資。,紅色表示：一年以上未出入庫物資。,黑色表示：三年以上未出入庫物資。,尺寸規(guī)格：200×200×2鋁板噴漆,化工庫物料表示：離質(zhì)保期還有三個(gè)月。,化工庫物料表示：離質(zhì)保期

28、還有四個(gè)月。,化工庫物料表示：離質(zhì)保期還有五個(gè)月。,化工庫物料表示：離質(zhì)保期還有六個(gè)月及以上。,5S-基礎(chǔ)5S – The Fundamentals,,5S-基礎(chǔ) 5S – The Fundamentals,,,5S-基礎(chǔ) 5S – The Fundamentals,精益客戶價(jià)值供應(yīng)流-實(shí)施步驟,,穩(wěn)定性和顧客價(jià)值供應(yīng)流Stability and the LFS,基于穩(wěn)定性的ABC分析ABC Analysis Based on Stab

29、ility,注：變異系數(shù)＝標(biāo)準(zhǔn)差/平均值,,ABC分析-傳統(tǒng)和流動(dòng)ABC Analysis - Traditional vs. Flow,穩(wěn)定性和產(chǎn)品行為Stability and Part Behavior,討論,我們的物料ABC分析是如何做的，結(jié)果如何？,外向物流Outbound Logistics,,,價(jià)值流圖The Value Stream Map,,價(jià)值流圖The Value Stream Map,價(jià)值流圖The Value

30、Stream Map,價(jià)值流圖The Value Stream Map,價(jià)值流圖The Value Stream Map,,推動(dòng)-拉動(dòng)模擬游Push – Pull Simulation:,推動(dòng)-拉動(dòng)模擬游Push – Pull Simulation:,推動(dòng)-拉動(dòng)模擬游Push – Pull Simulation:,推動(dòng)-拉動(dòng)模擬游Push – Pull Simulation:,推動(dòng)-拉動(dòng)模擬游Push – Pull Simulation