淺談對電梯轎門機(jī)械鎖的認(rèn)識

1、淺談對電梯轎門機(jī)械鎖的認(rèn)識淺談對電梯轎門機(jī)械鎖的認(rèn)識《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》（第1號修改單）中，將3.7項(xiàng)轎廂與進(jìn)道壁的距離作為B類項(xiàng)目補(bǔ)充到定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目中。同時還提出，對于定期檢驗(yàn)判定為不合格的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)告知使用單位立即使用。而3.7項(xiàng)在此之前并未作為定期檢驗(yàn)的必選項(xiàng)，只在監(jiān)督檢驗(yàn)的過程中作為B類項(xiàng)目出現(xiàn)。這意味著轎廂與進(jìn)道壁的距離控制問題得到進(jìn)一步的重視。對于安裝于GB75882003《電梯制造與

2、安裝安全規(guī)范》正式實(shí)施前的電梯，轎廂與進(jìn)道壁距離超標(biāo)的問題顯得尤為突出。針對轎廂地坎與電梯井道內(nèi)表面距離超標(biāo)的情況，一般是通過在井壁內(nèi)表面固定光滑且足夠強(qiáng)度的防護(hù)板或在轎門上加裝轎門機(jī)械鎖來滿足檢規(guī)的距離要求，但相比在井道內(nèi)設(shè)置防護(hù)板，加裝轎門機(jī)械鎖尤其對層站較高的電梯來說，明顯有安裝簡便、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，特別是貫通門的觀光電梯，還不會因?yàn)榉雷o(hù)板而影響井道外觀，因此轎門機(jī)械鎖的應(yīng)用也越來越廣泛。一直以來，轎門機(jī)械鎖制造、安裝和檢驗(yàn)的規(guī)范

3、性一直不如層門門鎖那樣被重視，相關(guān)人員對轎門機(jī)械鎖相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求也理解各異，不少檢驗(yàn)人員對目前電梯上配置型式各異的轎門機(jī)械鎖是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求也未有清楚的認(rèn)識。所以，在檢規(guī)將轎廂與進(jìn)道壁的距離作為定期檢驗(yàn)的B類項(xiàng)目的新形式下，進(jìn)一步增強(qiáng)對轎門機(jī)械鎖的理解和掌握，無論是對電梯的制造安2.2.3.門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電器安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并能夠防止誤動作；如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上

4、有關(guān)要求。2.3.轎門機(jī)械鎖在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題在檢驗(yàn)過程中，筆者曾碰到過這樣一款機(jī)械鎖緊裝置：2.3.1.轎門機(jī)械鎖和層門鎖一樣都是電器觸點(diǎn)和機(jī)械鎖鉤即時聯(lián)動，即鎖鉤嚙合深度小于7mm時，電器觸點(diǎn)狀態(tài)為斷開；而該鎖緊裝置即使機(jī)械鎖鉤嚙合深度小于7mm電氣觸點(diǎn)狀態(tài)也可以使閉合。2.3.2.轎門機(jī)械鎖由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)；而該鎖緊裝置則是通過轎門門機(jī)帶動實(shí)現(xiàn)打開功能。2.3.3.在非門區(qū)，轎頂位置人為斷開轎門機(jī)械鎖鉤，電梯將