多層次的港口物流發(fā)展與整合研究.pdf

1、我國港口發(fā)展迅速，但相對于港口的發(fā)展，港口物流管理卻不盡如人意。由于行政區(qū)域的分割，在資源配置上，尤其是政府掌握的公共資源配置上不能有機(jī)協(xié)調(diào)，造成產(chǎn)業(yè)布局的不合理。在我國港口群與港口群之間、港口與港口之間、同一港口內(nèi)部的各類物流服務(wù)提供商之間也存在著惡性競爭等不健康的發(fā)展態(tài)勢。 本文結(jié)合研究多層次港口物流發(fā)展與整合。分為兩個(gè)部分，第一個(gè)部分為現(xiàn)狀研究，在這個(gè)部分中，主要研究中國港口發(fā)展現(xiàn)狀、港口物流發(fā)展歷程和方向。對我國港口物流

2、特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域比較研究。該部分主要對中國與港口物流緊密相連的四個(gè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)：保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港就定義、功能、發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行現(xiàn)狀研究，并與國外自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)行比較研究，并結(jié)合保稅物流的發(fā)展趨勢討論保稅物流對于港口物流發(fā)展的影響。 第二部分主要研究多層次的港口物流整合，分別是橫向一體化整合和縱向一體化整合。港口的橫向一體化的整合表現(xiàn)為同一港口群內(nèi)各港口之間的協(xié)作，討論港口之間的合作必要性及港口服務(wù)、腹地相似度對于港