超大跨徑斜拉橋斜拉索振動(dòng)特性及減振措施研究.pdf_第1頁(yè)
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1、斜拉橋是現(xiàn)代交通工程中廣泛采用的橋梁體系，隨著設(shè)計(jì)理論、計(jì)算手段、材料技術(shù)的不斷發(fā)展，施工方法、設(shè)備裝備水平的不斷提高，斜拉橋跨徑越來(lái)越大，斜拉索的長(zhǎng)度也越來(lái)越長(zhǎng)，蘇通大橋最長(zhǎng)的拉索達(dá)577米。由于斜拉索剛度小、阻尼低、質(zhì)量輕，極易發(fā)生振動(dòng)。斜拉索發(fā)生的振動(dòng)主要包括由空氣動(dòng)力不穩(wěn)定引起的風(fēng)致振動(dòng)和由結(jié)構(gòu)相互作用引起的參數(shù)振動(dòng)兩類，其中拉索的風(fēng)雨激振問(wèn)題，更是十多年來(lái)國(guó)際和國(guó)內(nèi)橋梁工程界和風(fēng)工程界研究人員關(guān)注的焦點(diǎn)。 本文分析了斜

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