深水鉆井船DP-3級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)研究.pdf

1、動(dòng)力定位系統(tǒng)（Dynamic Positioning System）是指船舶不借助錨泊系統(tǒng)，通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)到船舶的實(shí)際位置與目標(biāo)位置的差異，計(jì)算出所需要的推力大小，并將這些推力合理地分配給推進(jìn)器，來(lái)抵抗外界的影響力（風(fēng)浪流作用力）使船舶定位在所要求的位置上的系統(tǒng)。在水深較深的海域中，動(dòng)力定位目前已經(jīng)在船舶及海洋工程領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。
　　DP-3作為動(dòng)力定位系統(tǒng)附加標(biāo)志的最高等級(jí)，規(guī)定在任何一個(gè)故障包括由于進(jìn)水或者著火導(dǎo)致

2、的整個(gè)艙室失效的情況下，在規(guī)定的環(huán)境條件內(nèi)仍能自動(dòng)保持船舶及艏向的位置，因此對(duì)其冗余度有著嚴(yán)格的要求。本文以第六代3000米深水鉆井船實(shí)際項(xiàng)目為依托，將理論與實(shí)際相結(jié)合，對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析。
　　本文先是結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目本身，從動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、控制及測(cè)量系統(tǒng)三大方面說(shuō)明了動(dòng)力定位系統(tǒng)在深水鉆井船上的配置情況。先從整體上對(duì)動(dòng)力定位系統(tǒng)在項(xiàng)目上的實(shí)際運(yùn)用做個(gè)說(shuō)明。
　　確認(rèn)了系統(tǒng)的配置后，展開(kāi)動(dòng)力定位能力的分析和