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文檔簡介
1、隨著海洋油氣資源開發(fā)的不斷深水化,疲勞成為海洋工程結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞甚至導(dǎo)致海損事故的主要原因之一。造價昂貴的深水鉆井船具有月池大開口,結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜;它常年作業(yè)于深水海域,海洋環(huán)境相當(dāng)惡劣,一旦發(fā)生事故,必將造成人員和財產(chǎn)的巨大損失。因此,對鉆井船月池結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞強度評估具有十分重要的意義。
本課題以一艘作業(yè)于中國南海海域的深水鉆井船為研究對象,依據(jù)疲勞評估簡化方法分析月池壁厚對結(jié)構(gòu)疲勞強度的影響,并利用譜分析方法對鉆井船月池結(jié)
2、構(gòu)進(jìn)行疲勞強度評估。主要內(nèi)容包括:
1、簡要介紹船舶結(jié)構(gòu)焊接和疲勞的基本知識,論述船舶與海洋結(jié)構(gòu)物疲勞評估簡化方法和譜分析方法的基本原理和具體計算過程。
2、介紹船舶疲勞應(yīng)力有限元分析的過程及要點,利用MSC/Patran建立深水鉆井船的有限元模型。根據(jù)規(guī)范選出需要校核的結(jié)構(gòu)疲勞點并進(jìn)行網(wǎng)格細(xì)化。
3、基于疲勞評估簡化算法對深水鉆井船不同月池壁厚的月池結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞評估,分析月池壁厚的變化對月池結(jié)
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