塔墩梁固結(jié)非對(duì)稱雙塔斜拉橋結(jié)構(gòu)合理狀態(tài)研究與應(yīng)用.pdf

1、從已建和在建橋梁的資料來(lái)看，類似重慶涪陵烏江二橋這種采用塔墩梁固結(jié)體系和非對(duì)稱布置的雙塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系比較少見(jiàn)。而對(duì)于采用塔墩梁固結(jié)體系和非對(duì)稱布置的雙塔斜拉橋，其受力不同于通常的雙塔斜拉橋，成橋與架設(shè)過(guò)程均異常復(fù)雜，為確保橋梁施工架設(shè)過(guò)程和成橋運(yùn)營(yíng)期間的安全，并為以后同類橋梁提供參考，論文以重慶涪陵烏江二橋?yàn)楣こ瘫尘皩?duì)這種結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了探討和研究。 探討內(nèi)容主要包括確定理想成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)時(shí)適合烏江二橋的優(yōu)化方法、施工過(guò)

2、程的仿真分析及其施工階段受力特點(diǎn)等幾個(gè)方面： (1)理想成橋狀態(tài)的確定是采用最小彎曲能量法和應(yīng)力平衡法相結(jié)合的方法加上手動(dòng)調(diào)整索力值的優(yōu)化方法。這種方法雖然不能一步到位地得出理想成橋狀態(tài)索力，但是相比只采用一種方法來(lái)確定理想成橋狀態(tài)的方法，其所花時(shí)間和需要調(diào)索的范圍大大減少。 (2)合理施工狀態(tài)的確定是采用正裝迭代法加手動(dòng)調(diào)整索力值的優(yōu)化方法。施工過(guò)程中拉索沒(méi)有采用一步張拉到位的方法，而是在跨中合攏后進(jìn)行了全橋二次調(diào)索。