船舶裝載苯過程中揮發(fā)物對船員的危害評估.pdf

1、危險化學(xué)品船舶在裝載過程中存在貨物跑、冒、滴、漏以及氣體揮發(fā)等現(xiàn)象，給船員人身生命健康帶來嚴重的安全隱患。海上運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品中，苯及苯系物最為常見，運輸量巨大，且苯是最常用的化工原料，屬于Ⅰ級極度危害危險化學(xué)品，具有危險化學(xué)品的一般性質(zhì)，因此選取苯裝載過程為研究對象具有代表性。
　　首先，研究了危險化學(xué)品船舶裝載流程中揮發(fā)物產(chǎn)生的環(huán)節(jié)，結(jié)合重氣理論，確定船舶裝載苯的過程中實驗采樣點的位置。其次，根據(jù)苯的理化性質(zhì)及危險化學(xué)品船舶特

2、點，確定使用主動采樣和被動采樣相結(jié)合的方法進行實驗。然后，使用安捷倫氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀來制定標(biāo)線、分析氣體成分及濃度，對采集到的樣品進行多次檢測求平均值，從風(fēng)速、溫度以及船員安全管理等方面，分析船舶裝載苯過程中影響揮發(fā)物濃度的原因，并得出采樣點中最高濃度。最后，從非患惡性腫瘤風(fēng)險及患惡性腫瘤風(fēng)險兩個方面評估了船舶裝載苯過程中揮發(fā)物質(zhì)對船員的危害程度，并確定船員在船工作時間年限;根據(jù)測得濃度結(jié)合高斯煙羽模型和PG模型進行MATLAB仿真