關(guān)于公路工程建設(shè)管理的幾個實踐問題

1、關(guān)于公路工程建設(shè)管理的幾個實踐問題關(guān)于公路工程建設(shè)管理的幾個實踐問題關(guān)鍵詞：公路工程，管理，實踐1項目的確定與工期的合理安排在前期工作中要特別注意合理確定開工項目和項目的建設(shè)工期。項目是否開工、先開工哪個項目、后開工哪個項目，可以依據(jù)項目在國家公路網(wǎng)中的位置、國家資金支持政策、真實的車流量預測，在全省經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和實際交通需求迫切程度來確定，并堅持科學、集體決策。公路建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，建設(shè)工期包括預可、工可、初步測設(shè)、施工圖測

2、設(shè)及必要的科研等前期工作時間和施工時間。合理工期是保證工程質(zhì)量、降低建設(shè)成本的必要條件。合理工期應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、建設(shè)難度、地形地質(zhì)特點和氣候條件等因素綜合確定，并且要綜合考慮建設(shè)資金、技術(shù)管理力量、設(shè)計施工監(jiān)理能力等多方面因素。建設(shè)工期一旦確定，不宜中途提速，項目法人要按照確定的工期，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位合理分配工時，落實技術(shù)措施，不宜要求施工單位提前工期盲目趕工。2、設(shè)計的規(guī)范與規(guī)模的突破一個工程的優(yōu)劣，很大程度上取決于設(shè)計的優(yōu)

3、劣。優(yōu)質(zhì)的設(shè)計是最大的節(jié)約，不好的設(shè)計是最大的浪費。當前，在設(shè)計中存在一個比較突出的問題，即遵循規(guī)范并拘泥于規(guī)范。應(yīng)該說，理論來源于實踐，是對以前實踐的總結(jié)，但理論又往往落后于實踐。理論是灰色的，實踐是樹常青。設(shè)計規(guī)范是對以往設(shè)計實踐的總結(jié)和升范，也不一定都設(shè)置在公路旁邊，應(yīng)盡可能避開良田，多選擇荒坡地，并可在離公路1公里左右的地方，根據(jù)實際情況具體選擇。六是公路綠化問題。應(yīng)融入自然，除在城市出入口處建設(shè)一些人文景觀外，其他路段以選擇當

4、地植物為主，既有利于植物的成活，又減少養(yǎng)護和管理的投入。3招投標過程的監(jiān)督與評標方法隨著《招投標法》的頒布實施，建設(shè)項目的招投標活動越來越規(guī)范，但是在招投標過程中仍然有一些環(huán)節(jié)需要完善。一是按照招標投標的有關(guān)規(guī)定，實施專家打分評標。專家打分情況不予以公布，凸現(xiàn)了誰來監(jiān)督專家的問題。打分是一種主觀意志性非常強的活動，分值又有彈性，而評標結(jié)果往往顯示，第一名和第二名往往只相差零點幾分。論文參考。不公布專家打分情況，不利于對專家實施監(jiān)督。應(yīng)該

5、公布每位專家的打分情況，當某位專家所打分值與其他專家所打分值相差太大時，應(yīng)要求其對打出的分值作出說明，以接受社會各界的監(jiān)督。二是招標辦工作人員在資格審查和清標等工作環(huán)節(jié)中仍然具有很大的權(quán)力，并且缺乏有效的監(jiān)督和約束，此環(huán)節(jié)成為易出問題的重要一環(huán)。如何進一步加強對招標辦工作人員的監(jiān)督和約束，是一個值得認真思考的問題。三是在投標過程中，各單位的標書被要求填寫單位名稱，使評標專家對該標書出自哪個單位一目了然，容易出現(xiàn)人情和舞弊行為。標書應(yīng)該像