淺論芥川龍之介的京杭大運河江蘇段的額外凝血價值

1、淺論芥川龍之介的京杭大運河江蘇段的額外凝血價值淺論芥川龍之介的京杭大運河江蘇段的額外凝血價值一.細(xì)雨騎驢過吳門2014年6月，中國的大運河文化遺產(chǎn)正式入列世界文化遺產(chǎn)項目。在此遺產(chǎn)項目中，蘇州是運河沿線唯一以古城概念申遺的城市，共有4條運河故道和7個點段列入申遺名錄，其中最具突出普遍價值的有山塘河及其歷史街區(qū)、虎丘云巖寺塔、盤門水陸城門、平江歷史文化街區(qū)、全晉會館、寶帶橋、吳江古纖道等七處。從某種意義上說，作為運河遺產(chǎn)的蘇州與蘇州古城幾

2、乎就是同一概念。但1921年的中國卻處于一個軍閥割據(jù)、內(nèi)憂外患不斷的時代，蘇州自然不能獨善其身。芥川龍之介騎著毛驢穿行在蘇州的大街小巷，有時冒著雨，參觀了北寺塔、玄妙觀、文廟、天平山、靈巖山、寒山寺、虎丘、留園等景點。瑞光寺的廢塔、充溢著蝙蝠糞臭的蘇州文廟、顯得荒涼的佛堂、荒廢的虎丘讓他這個對中華文化懷有一種鄉(xiāng)愁的異鄉(xiāng)人不由感嘆禮樂之衰，何其甚也！面對著荒廢的江南第一文廟，他復(fù)雜而矛盾的心態(tài)盡顯：此處的荒廢，不也正是整個中國的荒廢嗎？但

3、至少對于遠道而來的我來說，正是這種荒廢，才令我產(chǎn)生了一種懷古的詩興。但我究竟是應(yīng)該嘆息，抑或是應(yīng)該欣喜呢？[1]P94甚至隨口吟詠起日本的中國通今關(guān)天彭（18841970）的兩句詩：休言竟是人家國，我亦書生好感時。務(wù)，歡迎光臨坐在從鎮(zhèn)江到揚州的蒸汽船里，芥川龍之介用了五分鐘的時間對揚子江表達了敬意，然后迷迷糊糊睡去，醒來船已過瓜州，行駛在京杭運河中了。這綿延兩千五百英里的世界第一的大運河，在他眼中并無特別的宏偉之處，在薄日當(dāng)空的長堤上，

4、時而點綴著幾點蔬菜的青綠，時而閃動著農(nóng)夫的身影，感覺異常平凡親切。[1]P113他開始打著腹稿，為日后寫作游記和詩歌做準(zhǔn)備。他這節(jié)題為《大運河》游記的最核心部分竟然是用我與旅行指南對話的方式來寫的，真是別有情趣。例如，我感時傷懷：據(jù)說隋煬帝不僅在長堤上種植了萬株楊柳，而且還每隔十里建造一亭。長堤還是昔日之長堤，只是不知煬帝今在何處？頗有點清代詩人張英萬里長城今猶在，不見當(dāng)年秦始皇的感慨。旅行指南則提醒他，五代以來尤其是元、明、清皆定都北