北極西北航道通航關(guān)鍵海區(qū)海冰變化規(guī)律研究.pdf

1、北極西北航道指的是西起美國阿拉斯加北部的波弗特海,向東經(jīng)過加拿大北極群島水域到達(dá)東部的戴維斯海峽和巴芬灣,最終連接太平洋和大西洋的航道。由于地緣優(yōu)勢西北航道的通航可為世界航運(yùn)業(yè)節(jié)省至少三分之一的航程,可是因?yàn)榈靥幈睒O地區(qū),這條航道在每年的大部分時(shí)間都是處于封凍狀態(tài),也就一直無法得到利用。隨著近年來由于氣候日益變暖,北極西北航道的夏季開通時(shí)間逐漸延長,西北航道的利用似乎只是時(shí)間的問題了,所以與北極西北航道通航相關(guān)的研究也越來越必要。

2、>　　 為了從海冰變化的角度準(zhǔn)確、有效、便捷的把握西北航道的通航時(shí)間,本文以當(dāng)前北極海冰融化趨勢為焦點(diǎn),根據(jù)英國航道測量局最新出版的航路指南(AdmiraltySailingDirections)中提供的資料,總結(jié)了西北航道沿線各海域海冰的歷史平均情況,最終得出了影響或決定西北航道通航時(shí)間的關(guān)鍵海區(qū),分別是本文中定義的班-麥-梅關(guān)鍵海區(qū)、維多利亞海峽北部海域關(guān)鍵海區(qū)和巴-蘭關(guān)鍵海區(qū)。
　　 針對(duì)這三個(gè)關(guān)鍵區(qū),因?yàn)楦鶕?jù)北極西北航

3、道的歷史資料來看,最近9年的海冰變化情況有很大的代表性,能明顯地反映出近年來北極西北航道的海冰變化趨勢。而這9年中,每年8、9月份的海冰融化程度最大,海冰范圍變化最為明顯,因此本文匯總了2003年至2011年每年的8月20日、8月31日、9月30日的北極西北航道關(guān)鍵海區(qū)海冰衛(wèi)星圖以及每年北極海冰范圍最小的西北航道海冰衛(wèi)星圖并加以分析。
　　 為了確保研究的系統(tǒng)性和統(tǒng)一性,本文中應(yīng)用的衛(wèi)星圖均是由德國不萊梅大學(xué)PHAROS小組根據(jù)

4、AMSR-E衛(wèi)星數(shù)據(jù)制作的冰況圖資料。
　　 針對(duì)以上資料,本文中分別將2003年至2011年中的8月20日、8月31日、9月30日三天以及每年出現(xiàn)最小海冰范圍的日期進(jìn)行日期間的橫向比較和在這四天中的9年之間的年際縱向比較可知:
　　 這9年中有8年的海冰最小范圍出現(xiàn)在9月的上半月,所以按照歷史規(guī)律,從海冰的角度來看,西北航道最適宜通航的時(shí)間就是9月上半月,又由年際變化來看可知9月上半月這段時(shí)間里2003年至2011年這