2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡介

1、ICS45020s70TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB／T1876—2011代替TB／T16301985，TB／T1876—1987450MHz鐵路列車無線電通信最小可用接收電平及其測量方法Minimumusablereceivedlevelandmeasurementmethodof450MHzrailwaytrainradiocommunication2011。07—15發(fā)布2012—01_01實施中華人民共和國鐵道部發(fā)布TB／T

2、1876—2011刖吾本標(biāo)準(zhǔn)按照GB／T11—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替7FB／T16301985(電氣化區(qū)段150／450MHz鐵路列車無線電通信最小可用接收電平及其測量方法》和TB／Tl8761987(非電氣化區(qū)段150／450MHz頻段列車無線電通信最小可用接收電平及其測量方法》。與TB／T16301985和TB／T1876一】987相比，主要技術(shù)變化如下：——將以上2個標(biāo)準(zhǔn)合一，涵蓋電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段的鐵路列車無線

3、電通信最小可用接收電平值及其測量方法；(見31，32)——根據(jù)鐵路列車無線調(diào)度通信頻率使用現(xiàn)狀，只規(guī)定了450MHz最小可用接收電平值；(見1985版的21，22)——取消了機車最小可用接收電平值在電波傳播困難區(qū)段，按90％的地點和時間概率，機車臺接收機輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下，其最小接收電平值應(yīng)為6dBp。V(2“v)的規(guī)定；(見1987版的11，12)——增加了動車組最小可用接收電平值；(見312)——增加了鐵路沿線

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