非開挖式抗滑樁關鍵技術研究.pdf

1、針對傳統(tǒng)挖孔抗滑樁在安全、效率、經(jīng)濟及環(huán)保方面的缺陷，提出一種新型的抗滑支擋結(jié)構(gòu)——非開挖式抗滑樁，它不需要人工挖孔，依靠機械成孔形成若干微型樁群，再通過鋼筋混凝土連系梁將微型樁和錨索有機的組合在一起，在空間上形成橫、縱、豎向三維立體的抗滑擋錨新結(jié)構(gòu)，避免了人工挖孔樁的安全風險，對環(huán)境擾動少，具有快速經(jīng)濟的特點，特別適合于災區(qū)應急搶險工程。全面闡述了非開挖式抗滑樁在斷面、平面和空間上的布置形式。采用“m”法建立單根樁的撓曲微分方程，采用

2、冪級數(shù)法對單根樁的撓曲微分方程求解，結(jié)合非開挖式抗滑樁的受力特性，建立適用于非開挖式抗滑樁的計算模型，采用彈性地基梁理論和位移法對樁的內(nèi)力進行求解。分別對樁在僅受滑坡推力、僅受錨索拉力和同時受滑坡推力和錨索拉力三種工況進行了工程現(xiàn)場的1∶1模型試驗，采用FLAC3D對樁身僅受滑坡推力作用和既受滑坡推力又受錨索拉力兩種情況進行了數(shù)值計算?，F(xiàn)場試驗和數(shù)值計算結(jié)果表明，山側(cè)第一捧樁分擔滑坡推力最大，由山側(cè)到河側(cè)各排樁分擔滑坡推力依次遞減;樁頂