--物流公司碼頭安全作業(yè)管理規(guī)程

1、物流有限公司安全作業(yè)管理規(guī)定1.目的目的為保障碼頭所有人員（包括非作業(yè)人員及相關(guān)方）的安全、船舶安全靠離泊，確保碼頭、棧橋設(shè)施的完好及貨物的正常裝卸，按照“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，特制定以下規(guī)程。為確保進(jìn)入芬歐匯川專用碼頭的所有人員（包括非作業(yè)人員及相關(guān)方）的安全，特制定本操作規(guī)程。2.適用范圍適用范圍本規(guī)程適用于碼頭所有作業(yè)人員的安全操作及船舶安全。3.定義或分類定義或分類無4.職責(zé)職責(zé)4.1碼頭所有人員(包括非作業(yè)員)和所靠

2、泊的船舶必須遵守本規(guī)程。4.2安全健康部和本部門負(fù)責(zé)監(jiān)督本規(guī)程執(zhí)行。5.安全與環(huán)境風(fēng)險識別與控制安全與環(huán)境風(fēng)險識別與控制6.管理規(guī)程管理規(guī)程6.16.1治安保衛(wèi)治安保衛(wèi)Activity作業(yè)活動作業(yè)活動Hazard（details）危害因素（細(xì)分）危害因素（細(xì)分）Consequences后果后果危害危害=嚴(yán)重性嚴(yán)重性可能性可能性Risklevel危險級別危險級別（高、中、低）（高、中、低）ProposalfactionscommentsS

3、tateyourverificationhere后續(xù)提出的改善行動（參照風(fēng)險控制層后續(xù)提出的改善行動（參照風(fēng)險控制層級）級）靠離泊作業(yè)操作不當(dāng)船體撞擊碼頭碼頭損壞坍塌0低監(jiān)督、加強(qiáng)船方聯(lián)系靠離泊作業(yè)受風(fēng)影響船體撞擊碼頭碼頭損壞坍塌0低大風(fēng)天氣，禁止靠泊靠離泊作業(yè)船舶失控撞擊碼頭碼頭損壞坍塌0低大風(fēng)天氣，禁止靠泊物流有限公司安全作業(yè)管理規(guī)定6.2.2船舶?？壳氨仨氉袷匾韵聢蟾嬷贫龋?.2.2.1船舶必須提前以電報或電傳向海事部門和芬歐匯川

4、紙業(yè)碼頭報告6.2.2.2船舶在經(jīng)上海或常熟港區(qū)24小時前，將預(yù)計按經(jīng)上?；虺Ｊ旄蹍^(qū)和到達(dá)碼頭的時間，船舶主尺度，前后吃水報告港監(jiān)。6.2.2.3前述所報時間如有變化，應(yīng)當(dāng)隨時報告。6.2.3遇有下列情況之一，禁止船舶靠離：6.2.3.1白天視距不良或有大霧；6.2.3.2氣象預(yù)報、臺風(fēng)緊急警報時，6級以上（包括6級）大風(fēng)停靠船舶應(yīng)離泊避風(fēng)；6.2.3.3橋式抓斗卸船機(jī)伸臂位置對船舶上層結(jié)構(gòu)構(gòu)成威脅；6.2.3.4未經(jīng)海事部門同意的船舶

5、；6.2.4碼頭管理人員必須遵守下列規(guī)定：6.2.4.1船舶靠岸前一小時，碼頭管理人員必須清理好泊位，并負(fù)責(zé)讓無關(guān)船舶駛離。6.2.4.2船舶靠泊時相應(yīng)的碼頭泊位設(shè)置標(biāo)志，白天顯示靠泊字旗“N”一面，夜間用綠色環(huán)照燈一盞代替，泊位保持充足的照明，但不得妨礙來靠船駕駛員的操作。6.2.4.3碼頭水手必須穿好工作服，救生衣，戴好安全帽和工作手套，嚴(yán)格按照船舶的操作命令及時引纜，按規(guī)范系解纜繩，操作時必須注意自身位置，防止被纜頭擊傷，嚴(yán)禁兩腳