基于灰靶加權(quán)理論的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施決策研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大規(guī)模展開(kāi)以及我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)，相關(guān)部門對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高其使用壽命越來(lái)越重視。路面養(yǎng)護(hù)在整個(gè)公路管理系統(tǒng)中處于核心地位，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)憑借其獨(dú)特的思想理念和先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)措施，在實(shí)際工程應(yīng)用中得到了一定程度的認(rèn)可。本文主要從預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選擇問(wèn)題出發(fā)，將國(guó)內(nèi)外各種常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施以及選擇方法作一系統(tǒng)地介紹，指出各種常用決策方法的優(yōu)勢(shì)和不足之處。
　　 灰靶理論是灰色系統(tǒng)的研究?jī)?nèi)容之

2、一，包括灰評(píng)估和灰決策理論。其要旨是在沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)模式的條件下設(shè)定一個(gè)灰靶，通過(guò)灰靶理論找到靶心，然后將諸指標(biāo)的模式與標(biāo)準(zhǔn)模式進(jìn)行比較，最后根據(jù)等級(jí)劃分確定評(píng)估等級(jí)。本文根據(jù)灰色系統(tǒng)的基本理論以及灰靶分析法的基本原理，結(jié)合公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施決策建立了灰靶決策模型，用于選擇最佳的公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，并詳細(xì)介紹了該決策模型的計(jì)算方法。
　　 以天津市唐津高速公路為工程實(shí)例，運(yùn)用灰靶分析法決策模型得到了公路瀝青路面預(yù)防性