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文檔簡介
1、地鐵工程建設中安全事故時有發(fā)生,而且一旦發(fā)生,往往會造成嚴重的社會影響。由于各參建方責任界定不明確,安全職責不清晰,事故發(fā)生后責任方相互推諉、扯皮的現(xiàn)象也普遍存在,不利于事故的處理和預防。論文以法理學原理和事故致因理論為基礎,對城市地鐵工程建設中出現(xiàn)的安全事故的原因進行深入分析,并依據(jù)相關法律法規(guī)及合同關系明確界定參建各方的法律責任。
(1)建設工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系是工程安全事故分析的法律基礎。本文梳理了《建筑法》、
2、《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關規(guī)定,并根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)精神,探討建設工程安全事故中的兩類法律關系;剖析法律責任承擔的三種形式,即刑事責任、行政責任和民事責任,并分析建設工程事故法律責任的主客觀構(gòu)成要件。
(2)介紹了安全事故成因理論,對國內(nèi)外的地鐵事故案例進行調(diào)查統(tǒng)計,得出地鐵工程安全事故不同于建筑業(yè)安全事故的五種主要類型。然后,運用事故成因理論和安全事故影響因素層次分析方法系統(tǒng)地歸納了地鐵安全事故的成
3、因,據(jù)此對杭州地鐵坍塌事故進行了原因分析。最后,對出現(xiàn)次數(shù)較多的坍塌事故的影響因素作出定量分析。
(3)針對地鐵安全事故法律責任的認定問題,從安全事故法律責任的因果關系認定、責任主體的認定以及事故分析認定程序入手,對地鐵建設過程中參建主體及各方的違法行為和應承擔的責任形式進行了探討。
(4)提出地鐵工程參建各方法律責任風險的防范措施。針對政府,提出了提高政府監(jiān)督管理水平的措施;針對企業(yè),劃分了地鐵工程建設全過
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