連續(xù)剛構(gòu)橋零號塊應(yīng)力及裂縫研究.pdf

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是目前應(yīng)運(yùn)的最為廣泛的幾種橋型之一，但隨之而來的各種裂縫問題也在施工或使用過程慢慢凸顯出來，必須引起我們的足夠重視。
　　 本文以滬蓉西國道主干線湖北宜昌到恩施段長陽大橋?yàn)橹饕こ瘫尘?，針對大?＃塊在施工完后出現(xiàn)的腹板開裂情況做出了相應(yīng)的理論分析。
　　 在閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)之上，本文介紹了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因以及分類，分析了可能導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的各種因素并進(jìn)行了歸納總結(jié)。同時(shí)介紹了混凝土溫度場基本

2、理論及水化熱、混凝土收縮等方面的機(jī)理。
　　 根據(jù)長陽大橋0＃塊的開裂情況，分析歸納了該橋0＃塊出現(xiàn)的裂縫的位置、縫寬及縫長等裂縫開展情況。應(yīng)用ANSYS通用分析程序?qū)?＃塊進(jìn)行局部有限元分析，分別從水化熱、混凝土收縮、日照溫差等方面對可能導(dǎo)致0＃塊開裂的因素進(jìn)行分析，并根據(jù)檢測單位提供的裂縫調(diào)查報(bào)告，驗(yàn)證理論分析的正確性。并對各種效應(yīng)進(jìn)行分析比較，找出引起長陽大橋0＃塊開裂的敏感因素。
　　 最后針對0＃塊開裂的各影響