基于功能分析與裁剪法的鋼軌銑磨車磨裝置創(chuàng)新設(shè)計(jì).pdf

1、伴隨鐵路建設(shè)的發(fā)展與運(yùn)輸速度的提升，作為鋼軌修復(fù)關(guān)鍵設(shè)備的鋼軌銑磨車磨削設(shè)備的性能要求亦有所提高。現(xiàn)有磨裝置是一個(gè)復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)，零部件數(shù)目眾多且價(jià)格昂貴，有必要對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)以控制成本同時(shí)優(yōu)化性能。裁剪法憑借其精簡(jiǎn)系統(tǒng)優(yōu)化功能結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)成為產(chǎn)品改進(jìn)創(chuàng)新的重要手段，而功能分析是實(shí)施裁剪的基礎(chǔ)。對(duì)于復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)，功能分析常常面臨組件層級(jí)難以確定的問題，依賴設(shè)計(jì)者個(gè)人理解和經(jīng)驗(yàn)判斷，操作上存在較大的主觀性，不同設(shè)計(jì)者分析過程和結(jié)果往往差異較

2、大?；谝陨纤伎迹疚膹慕鉀Q組件層級(jí)劃分問題、探索系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新方法等方面展開研究。
　　為提高功能分析操作的客觀性，本文提出由局部到整體蔓延式的功能倒推分析法。該方法以接觸界面為著手點(diǎn)，基于逆向工程思維，從系統(tǒng)主要功能的目標(biāo)對(duì)象開始倒推功能載體，逐層循環(huán)迭代倒推直至遍歷所有組件。其中，系統(tǒng)目標(biāo)對(duì)象作為倒推迭代的起點(diǎn)，接觸界面作為倒推環(huán)節(jié)的紐帶，遍歷系統(tǒng)組件作為倒推循環(huán)的出口。
　　結(jié)合功能倒推分析法與裁剪法，運(yùn)用TRIZ問題

3、求解工具，建立融合功能倒推與裁剪法的系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)過程模型。該過程模型主要包含功能建模、組件裁剪與功能重構(gòu)三個(gè)基本環(huán)節(jié)，充分利用功能倒推分析法快捷且客觀操作性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)結(jié)合裁剪法對(duì)系統(tǒng)做“減法”以優(yōu)化系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，各環(huán)節(jié)各取所長(zhǎng)相互銜接。
　　基于融合功能倒推與裁剪法的系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)過程模型，對(duì)鋼軌銑磨車磨裝置進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu)創(chuàng)新。提取磨裝置主要價(jià)值參數(shù)(Main Parameter of Value，MPV)為優(yōu)化目標(biāo)